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   专题策划:苏娟    技术支持:张璐    美工:石丽丽    电话:022-84772803
2009中国汽车产业发展国际论坛在津开幕
付于武秘书长宣布会议开始
中汽中心主任赵航致辞
  在当前经济形势整体企稳回暖,我国汽车产业趋向走好的背景下,以“金融危机与汽车产业调整和振兴”为年度主题的2009中国汽车产业国际论坛,于2009年9月4日在天津滨海新区开幕。。论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社和天津经济技术开发区管委会联合主办,来自国内外的600余位政府官员、企业高层、专家学者和媒体人士汇聚于此,从不同的角度给发展中的中国汽车产业献计献策,为中国汽车产业尽快走出金融危机。
  中国汽车产业发展国际论坛由中国汽车技术研究中心等5家单位联合举办,经过四届的发展,已经成为政府、行业、企业广泛交流、合作的平台,国内外各界解读汽车产业政策和展望未来发展的窗口,被誉为“中国版达沃斯论坛”。

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姚景源:经济最坏时期已过去
发改委:产业结构调整进展不平衡
发改委:警惕汽车产业产能过剩
商务部将出台促汽车出口指导意见
汽车下乡追踪:网点投入大 商家有心无力
科技部部长 万钢
  “电动汽车的发展已经转变成为一场全球性的产业转型,争夺未来汽车产业制高点的竞争,整车和关键零部件产业要有足够的紧迫感。”
原全国政协常委、经济委员会副主任 陈清泰
  “在新能源汽车领域我们早已开始行动。在汽车百年来最重要的一次技术革命中,我们基本跟上了全球的步伐,大体站到了世界同一起跑线。这在中国汽车史上还是头一次。”
国家统计局总经济师 姚景源
  “看现在的中国经济,要把握住三句话。第一,中国经济去年下半年开始出现下行的趋势得到了遏制。第二,中国经济现在正处在企稳回升、企稳向好这样一种基本状态。第三,面对来之不易的成就,切不可盲目乐观,企稳回升的基础还不稳固。”
国家发改委产业协调司司长 陈斌
  “汽车行业虽然没有作为产能过剩行业提出,但潜在的苗头还是有的。”
商务部机电和科技产业司司长 张骥
  “整个汽车工业的竞争力在相当程度上都体现在零部件的竞争力上”
国家发改委产业协调司处长 李钢
  “鼓励发展节能环保发动机,包括小排量发动机,以及节能型汽车,是当前效果最为明显、见效最快的节能减排措施。”
长安汽车公司董事长 徐留平
  “我们预计,到2020年这么一个大的10年跨度里,可以看到,汽车新车的消费量会从现在的1200万辆到4000万辆。
奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃
  “汽车服务业提升已经是中国汽车工业特别是自主品牌发展的瓶颈。”
比亚迪股份有限公司董事长 王传福
  “电动车成本电池占很大,接近60%,包括电池的管理系统,因此电池的成本降低是整个电动车成本降低的核心因素。”
指导单位:
 国家发展和改革委员会  
 科学技术部  
 工业和信息化部
 财政部
 环境保护部
 商务部

主办单位:
 中国汽车技术研究中心   
 中国汽车工程学会
 中国汽车工业协会
 中国汽车报社    
 天津经济技术开发区管委会

承办单位:
 中国汽车技术研究中心情报所
 天津经济技术开发区
 贸易促进中心

官方媒体:
 中国汽车工业信息网 腾讯汽车
战略合作媒体:
 
新浪汽车
特别支持媒体:
 
搜狐汽车
独家新媒体:
 凤凰网汽车
支持媒体:中国汽车报 中国工业报 中国消费者报 北京汽车报 上海汽车报 网易汽车

不支持flash
新华社资深记者 张毅
“汽车业达沃斯”把脉产业8大焦点
《中国汽车报》秦淑文
  中国汽车产业应加强产学研结合。
中国汽车要闻 邢文军
  1.6升以下的购置税会继续下去
《第一财经日报》刘霞
  电动车发展需要政府的推动。
·主持人:中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武
  金融危机加快了全球汽车产业调整的步伐,企业也在加速自我调整。本小节将围绕危机中的调整展开讨论。
·陈斌:贯彻落实重点产业调整和振兴规划,推动汽车产业持续平稳发展
  人们在兴奋之余,都在考虑一个问题,就是中国的汽车产业能否保持持续平稳的发展?
·姚景源:宏观经济运行态势与汽车产业调整潜力
  我们确实取得了来之不易的成就,但是总的来说,形势还是严峻的。
·钟志华:创新“产学研相结合”的机制,加强汽车自主创新能力建设
  钟志华院士从技术、产品、管理三个层面阐述了自主创新的内涵,从产、学、研解析了“产学研相结合”的内涵。
发改委产业协调司司长陈斌
国家统计局总经济师姚景源
湖南大学校长钟志华
何光远聆听演讲
嘉宾张小虞
2009论坛专题报告
·主持人:中国汽车工程学会常务副会长兼秘书长董扬
  本小节将围绕危机下的振兴政策、企业应变措施等展开更深层次的交流。
·徐留平:道法自然,大力发展绿色汽车
  我们已经制定了未来十年的规划,其中小排量汽车、绿色节能环保汽车是我们一个非常重要的方向。
·李绍烛:汽车产业由中国制造向中国创造转变的思考
  未来中国的经济发展还主要要依靠中国创造和驱动。
·华日曼:金融危机下,车企的应对及振兴之路
  创新是我们危机下最大的挑战。
·岩武俊广:日本汽车产业现状及政府的支援政策
  日本在2020年之前,50%的车辆在2020年要变成下一代车。
·曹思德:排放进步——汽车业的“绿色”机遇
长安汽车有限责任公司董事长徐留平
东风汽车公司副总经理李绍烛
标致雪铁龙执行副总裁华日曼
日本汽车工业协会秘书长岩武俊广
康明斯集团副总裁曹思德
2009论坛专题报告
·主持人:中国汽车技术研究中心副主任张建伟
  鼓励发展高效环保的小排量汽车。
科技部部长万钢
原全国政协常委陈清泰
广汽总经理曾庆洪
奇瑞董事长:尹同跃
中国人保财险有限公司副总裁贾海茂
2009论坛专题报告
VIP圆桌会议:宏观经济环境对汽车业影响分析
  中国机械工业联合会常务副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞指出:十大产业振兴计划,汽车产业是唯一一个有真金白银的产业振兴政策。2009年,中国汽车产业从制造大国迈向制造强国的转变元年。
  中国汽车工业协会副会长、中国汽车工业协会秘书长 董扬在发言中表示:今年的产销受到几个因素的影响:经济是基础,政策是红利。今年可能突破1100万有可能达到1200万。
  原机械工业部部长何光远在谈到新能源汽车时,指出:最近新能源汽车很热,从政府领导到行业企业都很看好。但是我感觉这个问题只是停留在目前的这种工作方法,不管是政府还是企业,进展不可能很顺利。
主持人:中汽中心党委书记 于凯
原机械工业部部长何光远
陈祖涛
会场
VIP圆桌会议:金融危机对汽车产业的警示
  中国经济为什么一年出现四个百分点的下降,为什么出现大起大落,其中很重要的原因刚才我们已经讲过了,是价格、经费波动下来,库存非正常调整,这是非常重要的问题;第二个原因是叫作投资带动投资;第三个原因是内循环。举一个例子,钢铁产能的问题,它需要进口,所以就需要在码头的地方投资,需要有船,也就是因为它的产业链比较长,就叫投资带动投资。还有一个内循环就是产品本身是在产能扩张过程当中下滑的。钢铁新增产能的最高点不是很高,造成铁矿石,在这样扩张过程中我们估算内循环的问题,占钢铁需求总量的20%,如果说一方面投资下来,一个环境出问题,那么这20%的钢材需求会急剧下降,出现这样的情况就容易大起大落,这是规律性。
主持人:中国汽车报社长 李庆文
原机械工业部部长何光远
嘉宾发言
圆桌会全景
VIP圆桌会议:未来五年中国汽车市场的新机遇
  中国汽车工业是中国的经济一个重要的支柱,未来有许多值得探讨的科技,因为时间有限,我刻意选取四个课题与大家参考。
  前两个课题是和我们整个研发和管理体系相关的。是如何应对未来动力总成的挑战,以及全球新能源汽车的发展,电动汽车的发展。第二个是低成本汽车的开发,随着TATA汽车产出以后成为热门的话题,中国许多厂商都在推出这些车,在这个过程中开发适合中国市场,适合中国消费需求低成本的汽车将会是未来非常重要的一个挑战和课题。后两个课题在汽车分销领域非常令人振奋的课题,一个是中国汽车分销行业经历调整,大型的经销商集团形成,厂商对未来市场渗透力加强,终端的销售形态在不断丰富,这是未来非常值得探讨的。第四个是现代汽车服务产业的发展。
主持人:中国机械工程联合会会长张小虞
中国汽车技术研究中心主任赵航
王传福
孙忠怀
·主持人:中国汽车技术研究中心首席专家标准所所长方茂东
  传统能源汽车在未来几十年内仍将占据主导地位。
·李钢:关于鼓励节能型小型汽车发展的思考
  节能型小型汽车的发展更需要企业自己的努力,包括积极的研发节能技术,生产制造高品质的节能型小型汽车。
·任洪岩:中国机动车排放污染防治
  未来我们的汽车产量能稳定在多少还很难判断,但是有一个数据肯定可以讲,未来30年,肯定可以增长3倍。
·孙星原:超越动力总成:提高燃油经济性的底盘及安全装置解决方案
·王洪杰:传统能源汽车的绿色之路
·Larry R. Johnson:未来美国政企将联合开发节能型汽车
国家发改委产业协调司处长李钢
环保部污染防治司处长任洪岩
美国天合副总裁孙星原
康明斯副董事长王洪杰
Larry R. Johnson
2009论坛专题报告
·主持人:中国汽车技术研究中心主任顾问 张书林
  在金融危机背景下,汽车零部件产业面临全球性的洗牌。
商务部机电和科技产业司司长张骥
国家信息中心资源开发部主任徐长明
航盛电子副总裁彭子荣
2009论坛专题报告
·主持人:中国汽车技术研究中心汽车工程院院长 王务林
  本节将通过共性技术研发平台政策及建设、自主创新方向、自主创新模式等探讨。
·付于武:构建先进共性技术研发平台,提高自主创新能力
  我想讲两个方面的问题:第一中国汽车工程学会在提高产品开发能力调查方面一些情况的汇报,第二是关于组建汽车轻量化技术创新联盟我们的一些做法。
·方红卫:加快自主创新和结构调整,全面提升核心竞争力
  危机中尽管有弱者倒下,但危机过后,肯定有强者站得更高。
·张群:经济型轿车的自主创新
·李亮耀:创新石化产品,推进汽车产业发展
·托马斯•席勒:模块化战略的有效制定与实施
汽车工程学会副理事长付于武
陕汽董事长方红卫
天津一汽夏利副总张群
中石化润滑油公司副总李亮耀
里特大中华区总裁托马斯 席勒
2009论坛专题报告
·主持人:中汽中心情报所总工程师 黄永和
  农村汽车市场必将为中国汽车产业带来新的发展机遇,开拓这片“蓝海”会成为诸多车企的选择。
财政部经济建设司处长秦斌
中汽中心情报所信息研究室主任孟岩
上汽通用五菱总经理沈阳
山东五征董事长姜卫东
·主持人:中国汽车工程学会副秘书长 张进华
  如何从政策上扶持新能源汽车的发展,如何平衡新能源产业与其它配套产业的协调发展,新能源汽车的发展前景如何等议题将成为本节讨论的重点。
·辛国斌:关于新能源汽车产品准入的思考
  在新能源汽车企业和产品管理方面,工业和信息化部刚按照政府引导和市场条例结合,自主创新与引进技术相结合,按照科学规划、分布实施、动态发展的原则,继续完善相关措施,加强对新能源汽车企业和产品的管理。
·陈建国:中国电动汽车的发展前景及政策支持思路
·王传福:电动汽车消费亟待解决的问题
·佐佐木昭:新能源汽车的发展战略
·柯雷:清洁能源汽车有哪些解决方案
工信部产业政策司司长辛国斌
国家发改委产业协调司副司长陈建国
比亚迪股份有限公司董事长王传福
丰田汽车专务董事、中国本部长佐佐木昭
PSA中国技术中心发动机底盘经理柯雷
2009论坛专题报告
万钢出席论坛活动
陈清泰和陈建国
姚景源参加政企见面会
陈祖涛与何光远
陈祖涛与赵航交谈
张小虞与李庆文交谈
何光远与媒体交流
参加圆桌会议的董扬先生
赵航接受CCTV专访
嘉宾午宴
嘉宾交谈
交流无处不在
会议现场
政企恳谈会
参会的媒体朋友
赵航接受腾讯专访
新闻发布会
谈笑风生的王传福
中文很棒的康明斯副总裁
代表参观
VIP嘉宾入场
嘉宾专访
嘉宾专访
张小虞接受媒体采访
嘉宾接受媒体采访
圆桌会议现场
康明斯领导接受媒体采访
媒体从论坛获取最新动向
腾讯之夜
天津一汽丰田之夜
赵航会见嘉宾
赵航接受网易专访
赵航接受凤凰专访
腾讯的美女模特
圆桌会议会场
TRW试驾活动现场
凤凰专访间
TRW试驾
TRW试驾活动
嘉宾体验展车
会场展厅
会场礼仪
嘉宾观看展车
会场外景
同声传译
茶歇一角
志愿者和主办方领导
会场外的花篮

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Produced By CMS 网站群内容管理系统 publishdate:2011/06/24 13:53:27