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  首页 >> 2010中国汽车产业发展国际论坛隆重开幕专题
张小虞:中国新能源汽车可从低价铅电池切入

2010-09-10 [ 字体: ]
来源: 新浪汽车
  记者:您如何看待目前我国新能源汽车的产业规划。

  张小虞:新能源汽车的研发和示范意义目前正处于初级阶段,所以政府给予一部分的政策补贴和政策引导。在这个问题上不同于发达的、先进的汽车工业国家,我们有相当的差距,同时有巨大的市场需求,从这个意义上来讲,国家要制定规划,这个规划要配备一定政策推动规划的实际举措。从总体上来讲要坚持以我为主,自主创新,要坚持掌握核心的技术,要坚持有自己的知识产权,对企业来讲要坚持从塑造自己的品牌。从这个意义上来讲,我们要非常非常认真的总结,实实在在的做事,如果讲整个国家经济社会发展的发展不能折腾,汽车工业这样大的产业也经不起折腾,所以要一步一步的往前走。

  记者:据了解目前政府即将出台新能源和节能汽车的产业规划。

  张小虞:我参加过讨论,总体来讲是方方面面的,要确定多条的技术路线,他最终的目的是要达到节能减排。这是最核心的目的。新能源汽车本身是对新的能源形式的利用,不管怎么讲首先得是一个汽车,得满足用户的需要,得要实现节能减排还要实现安全。

  记者:未来的技术路线可以开阔为“包容的,多元化的技术”。

  张小虞:对,也包括低价格的起步,这可能是中国切入新能源汽车的开始,要实现产业化必须要实现商业化的运行,这个产业的发展如果长期靠补贴不能好的发展。

  记者:包括石化行业、电力行业都需要合作。

  张小虞:这是应该的,因为他是一个产业,它的关联度很高,大家都要跟上,金属材料要跟上,电池要跟上,电子要跟上,过去这些产业都是汽车制造业以外相关的,我们的汽车装备要跟上。

  记者:刚才您谈到可以从低价格切入具体指什么。

  张小虞:这个方面大家有不同的看法,但是既然是市场导向,市场如果能够需要又能够容忍这样一种低价格的3、4万块钱铅电池的车能够作为代步的工具。因为汽车本身的基本功能就是代步,基本的需求衣食住行就解决行的便捷,要方便、快捷,所以汽车是人的腿的功能的延伸,不能离开基本需求空谈什么东西,所谓的市场导向就是市场有需要。所以从这个意义上来讲,可能我们能走出比较有特色的路径。

 

 
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