国家发改委副主任张国宝为2007中国汽车产业发展国际论坛作了第一个主题发言，详细、幽默地分析了我国节能减排工作的相关问题。

 

　　张国宝副主任在报告中指出，在中国汽车工业取得快速发展的同时，也还有许多值得我们业界关注的问题。从我的工作体会上来看，一是汽车工业投资的热度仍然不减，产能过剩的苗头依然存在，根据现在的估计，可能中国现在汽车生产整车的能力已经超过1000万辆，但是这种矛盾现在仍然在积累，各种产业资本、金融资本进入汽车的热度不减，而零部件产业的发展相对滞后，没有形成强有力的汽车零部件的制造集团。比如像德国BOSCH公司这样的零部件的制造集团在中国还没有出现。另外汽车服务业的水平亟待提高，在快速增长的态势下，有关汽车物流、售后服务等配套，我们汽车业界思想准备也不足。

 

　　为了使中国的汽车工业能够健康的发展，国家制定了汽车工业发展规划和产业政策，这在引导中国汽车健康发展方面起到了一定的作用。汽车工业产业发展的一个核心就是希望中国的汽车工业沿着科学发展观的轨道能够得到健康的发展，避免过度、盲目的扩张，在这方面发挥了一定的作用。一方面从市场经济的要求出发，从投资者的愿望出发，希望国家放松管制，另一方面，正像我前面讲的，我们也不希望看到中国的汽车工业过度的竞争、盲目的竞争，在这两者之间如何在产业政策当中得到体现。但是我们现在政策规定，已有的汽车生产厂家和企业发展同类车型的规模基本上不受国家审批的控制。但是对于新进入汽车市场和制造行业的企业，国家还要进行控制。在这个市场经济和国家引导方面求得一个平衡。

 

　　张国宝副主任在演讲中还指出，汽车节能减排一个重要方面就是要大力研发节能环保的汽车，包括低油耗的汽车和混合动力汽车，包括要装备先进柴油发动机的柴汽车。