三星警告:汽车芯片短缺或将蔓延至智能手机,产能争夺战早已打响

  据悉,大众与丰田因芯片供应不足分别关闭了在中国成都与广州的部分生产线,菲亚特克莱斯勒停止了在墨西哥和加拿大的轿车工厂生产

三星,芯片
2021-02-01

2023年,电子元器件销售将达21000亿元

  基础电子元器件广泛应用于智能终端、汽车电子、5G通信等领域,发挥着关键作用。

电子元器件
2021-02-01

国六柴油重卡发动机全年分析

  2020年,国六柴油重型卡车市场累计销售超过9万辆,同比爆发式增长8倍之多。

国六柴油,重卡发动机,市场
2021-01-29

2020年柴油机634万台的销量成绩

  2020年我国柴油机销量634.1万台的成绩,创下近六年最高。

柴油机,销量
2021-01-29

哈弗大狗核心零部件配套供应商一览

  大狗搭载V3智能平台,拥有全语音控制、倒车循迹、全场景融合泊车、L2+智能驾驶、可自定义的个性化中控系统等多项智能科技,与H6一样,支持整车全域软件升级(FOTA)。

哈弗大狗,零部件,配套供应商
2021-01-29

五十铃向康明斯采购卡车发动机

  此份协议标志着,五十铃将首次在其关键卡车车型上使用来自第三方的发动机。发动机是决定卡车性能的关键零部件,因此汽车制造商通常自己生产发动机。

五十铃,康明斯,卡车发动机
2021-01-29

均胜电子发布2020年业绩预告:净利润约为4.8~5.5 亿元

  均胜电子2020年实现归属于上市公司股东的净利润为4.8亿元~5.5 亿元,同比下降约 48.9%~41.5%。

均胜电子,净利润
2021-01-29

产量增长 宝马第三百万台发动机下线

  宝马宣布其第三百万台发动机在华晨宝马动力总成工厂总装车间顺利下线。这款宝马B48 TUE 1型燃油发动机作为上一代四缸发动机的升级产品,改变了缸内结构,优化了低扭...

宝马,发动机
2021-01-29

奥托立夫2020年第四季度营业利润大增34%

  2020年第四季度,奥托立夫净销售额为25.17亿美元,同比增长15%;营业利润为3.07亿美元,同比大增34%,同时高于分析师平均预期的2.83亿美元,营业利润率为12.2%.

奥托立夫,利润
2021-01-28

2022年路试 捷豹路虎研发新车身材料

  捷豹路虎希望通过该项目开发轻型车辆和更轻的动力总成结构,以取代传统的铝和钢。首批使用Tucana技术的原型车将在2022年进行测试。

捷豹路虎
2021-01-28

全球最大柴油发动机工厂转而生产电机 柴油车大限将至?

  到2021年,特姆利工厂的电机产量将从2020年的不足10%翻一番至18万台左右。到2025年,该工厂电机年产量将达到90万辆,比疫情大流行前该工厂峰值产量的一半还多。

柴油发动机
2021-01-27

2020年汽车零部件企业投资整合地图,看看钱都流向了哪里

  智能互联和电气化依旧是布局热土,其中智能互联领域又以传感器和软件相关的并购合资项目较多,电气化领域以三电为主,特别是燃料电池。

零部件
2021-01-27

涨幅达10%-20% 芯片制造商开始集体涨价

  由于目前求购芯片的供应商和车企太多,瑞萨、恩智浦、东芝和其他芯片制造商将把车规芯片价格提升10%-20%。

芯片
2021-01-26

芯片供应短缺现象或持续十年

  因新冠疫情导致的工厂中断以及错误预估需求等短期因素将会自然解决。相比之下,中国市场对于电动汽车的需求、国内技术知识的缺乏以及地缘紧张局势的持续带来的问题更...

芯片,零部件
2021-01-22

零部件企业持续重仓中国市场,2020年新投建项目金额过千亿

  站在2021年初,回看2020时我们不免发现,不少国内外主流汽车零部件企业赌赢了。

零部件,投资
2021-01-22

天然橡胶减产 华安橡胶等轮胎企业涨价

  据统计,除本土轮胎企业外,普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价,各家累计涨价幅度均超5%,

橡胶,减产
2021-01-21

半导体材料紧缺 多家车企面临停产危机

  由于半导体计算机芯片的全球短缺,导致多家车企不得不面临停产危机。

半导体
2021-01-18

玉柴集团宣布董事长任免职决定 李汉阳任集团公司董事长

  玉柴集团宣布李汉阳同志任玉柴集团公司董事长;免去晏平同志的玉柴集团公司党委副书记、委员、董事长职务,退休。

玉柴,人事变动
2021-01-14

斯凯孚任命新CEO

  瑞典轴承制造商斯凯孚(SKF)表示,其董事会已经任命Rickard Gustafson为公司新一任总裁和首席执行官。

斯凯孚,人事变动
2021-01-13

更环保更多元 倍耐力2021年发展计划

  2021年,倍耐力将进一步拓展自己的电商渠道,并持续加强线下零售网络。同时,推出更多基于不同品牌、不同车型的专属原配轮胎。

倍耐力,发展计划
2021-01-08

米其林将在未来三年裁员2300人

  米其林表示将在未来三年内削减2300个工作岗位,此次裁员占该公司全球员工总数的2%,该公司在全球拥有逾12.7万名员工。

米其林,裁员
2021-01-07

高通公司任命安蒙为候任首席执行官

  高通公司宣布自2021年6月30日起,安蒙将接替史蒂夫·莫伦科夫(Steve Mollenkopf)出任公司首席执行官。

高通,人事变动
2021-01-07

联合电子第1亿只发动机控制器下线

  联合电子第1亿只发动机控制器(ECU)产品成功下线,这意味着联合电子ECU产品已累计供货达1亿件。

联合电子,发动机控制器
2021-01-04

目标做大做强 比亚迪半导体将分拆上市

  比亚迪半导体将筹划分拆上市,同时分拆事项不会导致公司丧失对比亚迪半导体的控制权,不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成实质性影响,不会损害公司独立上市地...

比亚迪,半导体
2021-01-04

东风汽车发布改革方案 零部件领导班子由6人组成

  东风汽车发布了零部件业务、装备业务整合改革方案,并宣布零部件新的领导班子,其中由陈兴林、蔡士龙、韩力、叶征吾、周巍、罗耀华组成。此外,东风汽车零部件(集团...

东风汽车,零部件
2020-12-30

降本又增效 东芝公布磁性材料最新成果

  东芝研发出的电机磁性材料不但可以大幅降低功耗,还能够提升电机效率,以起到降本增效的目的。

东芝
2020-12-29

广汽爱信及广州祺盛动力新工厂正式开业

  广州祺盛动力总成有限公司二工厂投产后,将生产广汽传祺钜浪动力发动机产品序列下的1.5TM、1.0TGDI、2.0TM和1.5TG等机型。

广汽爱信,广州祺盛
2020-12-29

商用车零部件业,在应对市场竞争中“逆势上扬”

  2020年商用车的产销量有望达到500万辆。在我国商用车市场良好发展的态势下,相关零部件配套供应商也迎来新的发展机遇。

商用车,零部件,市场
2020-12-29

张先华:江淮专用车底盘2020年销1.6万辆 2025年冲击4万辆

  2021年,江淮专用车底盘销量目标1.5-2万辆,2022年销量目标2.5万辆,2023年销量目标3万辆,2024年销量目标3.5万辆,2025年销量目标4万辆。

江淮专用车底盘,销量目标
2020-12-28

法雷奥/开云汽车/拓普集团签署合作协议

  法雷奥与开云汽车/拓普集团两家公司正式签署合作协议,三家公司将合作开发的无人配送车用电控底盘样车将采用法雷奥48v驱动系统,由法雷奥技术提供的动力总成系统,已...

法雷奥,开云汽车,拓普集团
2020-12-28