Polestar独立研发高功率电机及两速变速器,新电机目标输出功率为475千瓦,而两速变速器当装备在四驱车型上时,每个车轴都可实现独立齿轮交换。据悉,装配新电机与变...
博世庆铃氢燃料电池发动机项目由博世(中国)投资有限公司与庆铃集团合作共建,总投资约29.8亿元,将打造博世氢燃料全球首个研发中心、国家级氢燃料电池发动机生产基...
力拓集团拟8.25亿美元购买海外锂矿 加速进军电池原材料领域
力拓集团拟以8.25亿美元收购阿根廷Rincon矿业公司的Rincon锂矿项目。据了解,与太阳能蒸发池相比,Rincon锂矿项目拟采用的直接提锂技术有潜力大幅提高锂的回收率。
自2022年1月1日起,我国将对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中,包含增压器、循环泵、膜电极组件、双极板、碳电极片等5种燃料电池关键零部件。
11月,汽车商品进出口总额191.4亿美元,环比增长24.3%,同比增长17.4%。1-11月,汽车商品进出口总额1847.6亿美元,同比增长37.4%。
常铝股份全资子公司常铝科技投资新建3万吨动力电池专用铝箔项目,项目总建设周期为24个月,总投资金额预计约为3.5亿。
恩捷股份匈牙利湿法锂电池隔离膜项目拟规划建设4条全自动进口制膜生产线和30余条涂布生产线,基膜年产能约为4亿平方米,预计于2023年第一季度末前开始量产。
随着大屏化产品的渗透率越来越高,新兴业务显示模组及系统、数字化仪表快速发展。各类座舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车等主流车企的新项目订单。
普利司通正式发布首款新能源汽车专用轮胎,不仅展现了集团进一步拓展国内新能源市场的行动与决心,更是集团致力于可持续发展,不断投入、持续创新的坚实成果。
瑞萨电子推出两款全新微控制器(MCU)——RL78/F24和RL78/F23,专为汽车执行器和传感器控制应用而设计。同时,RL78/F24和RL78/F23将于2022年4月开始提供样片,并计划...
上柴股份拟与上汽金控、尚颀资本等共同投资设立尚颀山高新动力汽车产业股权投资基金,拟设立基金目标规模10亿,首轮封闭规模不少于8亿,其中公司出资1.99亿元。
鼎胜新材全资子公司五星铝业与宁德时代达成合作。在2021年11月1日至2025年12月31日期间,公司及子公司五星铝业承诺向宁德时代供应动力电池铝箔,最低供货量合计为51...
保隆科技获4.6亿元空气悬架系统产品项目定点 2024年1月开始量产
保隆科技透露,该项目生命周期为6年,生命周期总金额约为人民币4.6亿元,预计2024年1月开始量产。
龙蟠科技拟8亿扩产磷酸铁锂正极材料 宁德时代3.5亿预订产能
龙蟠科技拟计划投资约8亿元在鄄城新建“磷酸铁锂正极材料项目”,该项目由常州锂源全资子公司山东锂源承建。龙蟠科技此次扩产产能已被宁德时代所预定。
宝武碳业10万吨负极材料生产基地项目总投资41亿元,主要建设10万吨负极材料生产线、10万吨石墨化装置生产线,将有效填补甘肃电池负极材料产业领域空白。
马勒开发了一新的燃料电池冷却器内涂层,新涂层不需要重金属或其他对环境有害的化学物质。该技术正在推广燃料电池汽车的大众市场适用性。
双方将发挥各自在新能源汽车动力总成、电机控制器与功率半导体等领域的技术优势,在电驱动桥等产品领域进行合作开发,并计划于2023年启动首个试点项目的量产。
纬湃科技与长城汽车签订高压逆变器供货协议,总合同金额高达数十亿人民币,新一代逆变器将于2023年在纬湃科技天津工厂投入生产。
德赛电池拟出资3.5亿元设立控股子公司,开展储能电芯业务。此次设立控股子公司将进一步完善公司的产业布局,对公司储能电池业务的未来发展有积极作用。
福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司发生工商变更,法定代表人从吴越俊变更为常瑞,同时,吴越俊退出董事长职务;常瑞从董事调整为董事长,新增王书庆,担任职...
伟巴斯特集团董事会任命张丽华先生自2022年2月1日起担任伟巴斯特中国区总裁,全面负责中国区业务,直接向集团董事会董事贺雷德先生汇报。除了继续加强汽车天窗核心业...
根据计划,大众汽车计划到2030年时在欧洲的碳排放减少40%。作为解决方案,新型生物柴油中使用了石蜡燃料,它们可有效降低70-95%的二氧化碳排放。
此次战略合作,LGES能够利用先进技术应用在工厂实施智能电池制造流程。合作伙伴关系的首次合作将在位于美国田纳西州的工厂实现,该工厂是LG与通用汽车合资企业打造,...
印度批准一项100亿美元的刺激计划,吸引半导体制造商和显示器制造商投资。据悉,以色列的Tower Semiconductor、富士康都表示有意印度设厂。
麦格纳研发的电动互联动力系统将在2022年国际消费电子展上首次亮相,套命名为EtelligentReach系统。