据了解,Flyme是魅族基于Android操作系统为智能手机量身打造的操作系统,Flyme系统是魅族设计理念在软件更深层上的体现,也是魅族手机的核心竞争力之一,被魅族称为...
双方将通过开展汽车相关核心芯片的研发、设计与应用,努力形成技术突破,实现汽车芯片国产化替代,持续推出性能优良、性价比更高、境内生产的汽车芯片,着力解决汽车...
路特斯将投资逾20亿英镑(约28亿美元)用于新技术和大规模扩产跑车车型,使其产量从平均每年1,500辆提高到数万辆,并希望到2028年转型为仅售电动汽车的品牌。
特斯拉一季度共交付184877辆,同比增长109%,其中了Model 3/Y共交付182847万辆,同比增长140%;Model S/X交付2030辆,同比下降83%。
到了2023年,将进一步深化L3级有条件自动驾驶,打造第二代自主平台,实现高速代驾、拥堵跟车等功能。到了2025年,将实现车路协同的L4级有条件自动驾驶。
Level 5团队将加入Woven Planet,后者是丰田旗下致力于自动驾驶和其他先进出行技术的子公司。其中,Lyft将获得总共大约5.5亿美元的现金,其中2亿美元将预先支付,另...
三方将充分发挥各自在自动驾驶、信息安全和工业互联网领域的技术与资源优势,围绕车载智能终端、自动驾驶、车路协同、智慧交通等关键共性安全技术展开科研攻关,健全...
丰田欧洲首席执行官表示,该公司计划为核心车型增加插电版本,并本地化生产。预计到2025年10%的欧洲销量来自于插电式混动车型。
本次车展上,包括自主品牌、造车新势力、外资/合资、传统品牌等车企亮相了近80款新能源车型。据不完全统计,当中43款中高端新能源车型已经搭载或者计划搭载高镍电池。
一方面,传统车企的新能源产品攻势大规模展开.另一方面,以科技巨头领衔的跨界玩家加入造车队伍中,在智能化的发展浪潮下,本土芯片供应商也逐渐走向C位。
采埃孚新近宣布从上汽集团获得长距离成像雷达技术的生产订单。采埃孚长距离成像雷达可以感知包括高度在内的四个维度的车辆周围环境,使其在功能上与摄像头和激光雷达...
2020年松下电池是美国汽车电池市场份额第一。该公司提供了用于特斯拉Model3,S,X的电池,在美国市场拥有46%的份额。
炬光科技推出了全新BeamRazorTM系列基于905nm波长边发射激光器(EEL)的线光斑激光雷达发射模组LE02。该产品主要应用于智能驾驶车载激光雷达以及3D智能感知、激光测...
岚图FREE首次亮相上海国际车展 地平线征程2为“暗夜出行”保驾护航
岚图FREE配备的高级智能驾驶辅助系统包括24个高精度智能传感器,可实现20项智能驾驶辅助功能。其中,基于地平线征程2芯片打造的主动夜视行车系统,具有150m超远视距...
速腾聚创与伟巴斯特达成了战略合作,将面向L3-L5级量产自动驾驶车辆提供全球首款集成固态激光雷达的智能车顶方案。
Stellantis两电池厂年产能将达48 GWh,每年供应100万辆汽车
欧宝首席执行官Michael Lohscheller表示,未来德国凯撒斯劳滕电芯厂满载运营时,每年将能够供应50万辆汽车。最终两家工厂都将拥有24 GWh的年产能,未来年产能潜力达3...
六分科技高精度定位服务随四维图新集团亮相2021上海车展,充分展示了六分科技高精度定位服务面向智能驾驶行业的解决方案以及技术成果。
此次IPO,SKIET计划筹资1.7万亿至2.2万亿韩元(约98亿~128亿元),预计市值将达7.5万亿韩元(约436亿元)。
在2021上海车展上,除了各类新车,自动驾驶、智能座舱解决方案、激光雷达等传感器、动力电池以及芯片是本届车展额外的亮点。其中:地平线、黑芝麻、四维图新及芯驰科...
百度与吉利的汽车合资公司“集度汽车”计划未来五年投资500亿元人民币 (77亿美元) 生产智能汽车。集度汽车计划在三年内推出其首款电动汽车,每隔一年或一年半发布...
大陆集团与地平线宣布共同成立智能驾驶合资公司,将整合双方优势,面向中国本土以及全球的整车厂商,提供驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶软硬件的系统解决方案。
该方案名为e:PROGRESS,是本田新能源解决方案部门宣布落地的第一个项目,方案旨在为用户简化充电体验,被誉为欧洲汽车制造商最先进的家庭充电解决方案。
亿咖通与百度网盘合作,双方将共同打造基于云端存储能力的车载终端数据上传、下载、同步与分享功能,实现车载终端数据的云打通和云管理。
2021年一季度,公司实现营收12.92亿元,同比增长77.09%;净利润4791.83万元,同比增长42.49%;其中扣非净利润扭亏为盈。