全球插电式电动车的销量在经过大约一年相对较低的增长,终于在2020年7月迎来强劲反弹,全球共销售近24.8万台,销量同比增长了76%,同时插电式电动车的市场份额也有所...
比亚迪宁乡动力电池生产基地,预计12月15日前试产;2021年4月,项目一期4条刀片电池生产线全面投产。该项目一期计划投资约50亿元,建成后预计年销售收入约100亿元,...
亿华通中报营收2520.41万 继续加大燃料电池系统研发投入
亿华通上半年实现营业收入2520.41万元,同比减少62.02%;归属于上市公司股东的净亏损6350.77万元,去年同期则为净亏损2380.53万元。
长安汽车原持有长安蔚来50%股权,能够对其实施共同控制,按权益法核算。2020年,长安汽车通过现金增资等方式增加对长安蔚来的投资,交易日为2020年6月4日。增资完成...
丰田和本田计划合作联手打造一个可在自然灾害等灾难性事件突发期间提供电力支持的移动发电系统Moving e,目前还不方便透露任何关于商业化的信息。
DURA宣布在美国阿拉巴马州建立全新工厂,其将于2021年4月开始生产制造电动车所用的电池托盘。新厂址的投资估计为7500万美元,并将带来279个新工作岗位。
北汽蓝谷实现营业收入31.12亿元,同比下降69.84%;归属于上市公司股东的净利润亏损18.63亿元,2019年同期的净利润为0.69亿元。
威马汽车关联公司企业名称由威马智慧出行科技(上海)有限公司变更为威马智慧出行科技(上海)股份有限公司。注册资本由约1.65亿人民币增加至约4.95亿人民币,增幅为...
孚能科技计划五年内将量产产品的能量密度提升至350Wh/kg
孚能科技计划根据市场需求适时将技术储备产业化,并储备了多项下一代动力电池核心技术,计划未来五年将公司量产产品的能量密度由285Wh/kg提升至350Wh/kg。
庄信万丰开发的产品是一种高能量镍基正极材料,内部也称之为增强型镍酸锂(eLNO),其能量密度超过了当前所有的三元体系。
起亚也宣布将在2021年新推出的一款电动汽车上使用800伏特电池系统。其新款电动汽车的续航里程将达到300英里(约482公里)左右,并且充电时间将在“20分钟以下”。
孚能科技上半年实现营业收入2.85亿元,同比下降71.83%,归属于上市公司股东的净利润为亏损1.75亿元,同比止盈转亏,去年同期净利5401.28万元,每股收益为-0.2000元。
NDB的纳米金刚石电池最长使用寿命可达2.8万年,由人造金刚石包裹的碳-14核废料制成。该款电池在运行中不会产生任何碳排放,只需在露天中就可工作。
速达汽车两款纯电动车正式上市,其中SD01的官方指导价为15.00万元,补贴后售价为11.00万元;SA01的官方指导价为17.00万元,补贴后售价12.00万元。
8月29日,广汽丰田新能源车产能扩建项目二期(以下简称“项目二期”)正式动工。该项目占地面积74万平方米,达产后将每年贡献在地产值500亿元以上。
上半年,华友钴业实现营收90.52亿元,同比下降0.57%;净利3.5亿元,同比增长965.28%;基本每股收益0.31元。
比亚迪营业收入为605.03亿元,同比下降2.70%,归属于上市公司股东的净利润为16.62亿元,同比增加14.29%。
锂电池材料上市公司陆续发布2020年上半年业绩财报,营收及净利润下滑几乎成为了共同特征,疫情冲击导致的新能源汽车、动力电池需求不及预期也是财报中的高频词。
上半年,韩国三大电池厂商LG化学、三星SDI和SK Innovation的研发投入总计达到10803亿韩元(约合人民币63亿元),同比增长8.8%。
上半年科力远电池及材料业务增长态势良好,丰田配套产业链继续扩张,锂电业务快速突破,形成了企业发展的双驱动。