鼎胜新材年产5万吨动力电池电极用铝合金箔的募投项目延期

  近日鼎胜新材公布,同意将募投项目“年产5万吨动力电池电极用铝合金箔项目”的建设完成期自2019年12月延至2020年12月。除前述变更外,其他事项均无任何变更。

鼎胜新材,动力电池
2019-10-21

氢能自主技术氢燃料电堆成功下线

  10月18日消息,中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地在六安建成投产及我国首个自主技术生产的首台套电堆正式下线,开启氢燃料电池自主化产业化新进程。发布会上,安...

新能源汽车,氢能
2019-10-21

广汽蔚来旗下合创汽车首款SUV10月22日起开启盲订

  广汽蔚来旗下合创汽车对外宣布,10月22日起,旗下首款SUV新车将开启盲订;今年年底正式发布,预计2020年上半年开始交付给用户。新车将使用全新的BEV纯电动车平台,首...

广汽蔚来,合创汽车,纯电动车
2019-10-21

云内动力拟5.51亿元拿下蓝海华腾控股权 溢价三成意在掌握电控技术

  10月20日,蓝海华腾、云内动力双双发布公告,云内动力宣布拟通过协议转让方式,从蓝海华腾实控人等股东手中受让3775.94万股蓝海华腾股份,占其总股本的18.15%,从而...

云内动力,蓝海华腾,电控技术
2019-10-21

特斯拉全球副总裁陶琳:目前特斯拉上海超级工厂生产能力可控

  特斯拉上海超级工厂生产能力是可控的,可以说已经准备好了。目前还需要产品认证和国家批准手续,获得批准后就可以开始对外销售了。

特斯拉,上海超级工厂
2019-10-21
第9批新能源推荐目录乘用车分析:32款符合2019年标准,9款可获1倍补贴新能源

第9批新能源推荐目录乘用车分析

  10月15日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第9批),共包括86户企业的240个车型,其中乘用车有32款。

新能源,推荐目录,乘用车
2019-10-21

燃料电池车型首现新能源补贴核算名单

  10月11日,工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”,涉及补贴金额超220.27亿元。此次出现在信息表中的燃料电池车型有两款,分别来自东风汽车...

燃料电池,新能源,补贴
2019-10-21

从FF到戴森:造车新势力将因资金枯竭陷入“生死危局”

  电动汽车初创企业一直是资本市场中的“香饽饽”,但随着行业泡沫退去、烧钱却从未停止,有越来越多的公司开始逐步退出。

造车新势力,电动汽车
2019-10-21

新能源汽车销量遇冷 动力电池产业链中的企业将何去何从

  经历购车补贴、共享汽车、出租车和网约车换新能源汽车的多重刺激下,新能源汽车的市场需求在最近几年已被严重透支。同时,随着第一批新能源汽车换电池期的到来,高额...

动力电池,新能源汽车
2019-10-21

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算

  有分析认为,“新版双积分修正案”的落地或将为甲醇汽车市场化带来全新的发展机遇。这不仅将推动甲醇汽车成为新能源汽车多元化发展中的重要一环,也有利于促进多种技...

双积分,甲醇汽车
2019-10-21

发力氢燃料汽车 大众宣布开发MPE平台

  尽管迪斯在公开场合多次看衰燃料电池汽车发展,但大众汽车集团内部对于燃料电池技术的研发却未曾停息过。

氢燃料汽车,大众
2019-10-21

我国动力电池报废潮将至 再生利用尚处起步阶段

  据中国汽车技术研究中心测算,结合汽车报废年限、电池寿命等因素,2018~2020年,我国累计报废动力电池将达12万~20万吨,2025年达到35万吨的规模。可以说,新能源汽...

动力电池,报废,再生利
2019-10-21
定位微型车 赛麟迈迈将于11月11日上市新能源

定位微型车 赛麟迈迈将于11月11日上市

  赛麟汽车旗下全新纯电动微型车——迈迈将于11月11日在天猫电商平台公布售价。新车将搭载由上海中科深江电动车辆有限所生产的型号为SJ040248A-2103驱动电机,其最大功...

赛麟汽车,纯电动微型车,迈迈
2019-10-21

三元锂时代终结 固态电池将全面接管电动车

  三元锂电池时代似乎难逃走向终结的命运,能量密度更高、更安全的固态电池,正在加快步伐取代三元锂电池,隐有全面接管电动车之势。

三元锂电池,固态电池
2019-10-21

日企加快构建全球锂电池原料供应网

  能源和贸易企业一向是日本投资矿产的主力,但在锂电池领域,其他类型企业尝试直接进入原料供应链上游,驱动因素缘于这类资源在全球分布不均。

锂电池
2019-10-21

厦门钨业Q3电池材料利润同比下滑52%

  厦门钨业(600549)Q3业绩报告显示,第三季度公司实现营收127.24亿元,同比下降-10.01;净利润1.09亿元,同比下降75.81%。其中,电池材料业务利润总额2598.22 万元,...

厦门钨业,电池材料
2019-10-21

德尔能斩获2亿元电动三轮车锂电池订单

  近日,新三板公司德尔能发布公告称,公司的控股子公司湖北德尔能与江苏常丰车业有限公司签署了商务合作合同。合同内容称,3年内,湖北德尔能向常丰车业提供总价值为2...

德尔能,锂电池
2019-10-21

合资品牌电动化变速 氢氧化锂明年趋紧

  在近日召开的国常会中有明确提出,要优化新能源汽车行业的汽车外资政策,修订“双积分”规则。这也为合资/外资品牌在华布局新能源汽车产业做好了顶层的铺垫支持。 另...

合资品牌,纯电动,新能源乘用车
2019-10-21
华域麦格纳中国首台电驱动系统正式下线新能源

华域麦格纳中国首台电驱动系统正式下线

  汽车零部件公司麦格纳对外宣布,历经两年的项目开发、工厂建设和技术中心能力建设,华域麦格纳电驱动系统公司在中国投产首台电驱动系统,该产品将为大众汽车配套。

麦格纳,电驱动系统
2019-10-21

小鹏汽车总裁顾宏地:电动汽车拐点未来两三年内就会到来

  顾宏地认为,电动汽车现在到达了5%的规模,未来两至三年可以达到10%的规模。

小鹏汽车
2019-10-21
起亚秀尔纯电版实拍曝光!续航近400km/即将入华新能源

起亚秀尔纯电版实拍曝光!续航近400km/即将入华

  秀尔是起亚旗下的一款小型轿车,与本田飞度、大众Polo、丰田致炫为同级车型。该款车型于2010年在华国产开售,并于2013年正式宣告停产。目前海外媒体曝光了一组起亚秀...

起亚,秀尔,纯电动
2019-10-21
丰田全新微型电动汽车曝光 最快2020年投入生产新能源

丰田全新微型电动汽车曝光 最快2020年投入生产

  丰田汽车官方发布了一款全新纯电动汽车的官图。根据消息,这款全新纯电动微型车将在2019东京车展亮相,最快将在2020年(2020年冬季)为日本市场量产。

丰田汽车,微型电动汽车
2019-10-21
售49.69万元 2019款大捷龙PHEV上市新能源

售49.69万元 2019款大捷龙PHEV上市

  2019款大捷龙PHEV车型正式上市,新车共推出1款车型,其售价为49.69万元。新款大捷龙PHEV针对部分配置进行了调整,并能够满足国VI排放标准,其纯电动续航里程也提升至...

大捷龙,PHEV,插电混合动力
2019-10-21
丰田发两款全新电动车 东京车展亮相/明年上市新能源

丰田发两款全新电动车 东京车展亮相/明年上市

  日前,从海外媒体autoevolution获悉,丰田发布了两款全新的电动车。其中一款车型为Ultra-compact BEV,定位微型电动车;另一款车型为概念车,命名为Ultra-compact BE...

2019-10-21
东风本田首款电动车10月30日上市 综合续航401km新能源

东风本田首款电动车10月30日上市 综合续航401km

  日前,从东风本田官方获悉,东风本田X-NV将于10月30日正式上市。根据此前报道,东风本田X-NV将推出不同配置的两款车型,设计方面与兄弟车型XR-V基本一致,动力上搭载...

东风本田,电动车
2019-10-21
广汽本田新款理念VE-1今日上市 续航可达401公里新能源

广汽本田新款理念VE-1今日上市

  从广汽本田官方获悉,新款理念VE-1将于今日正式上市。新车整体造型与现款车型相似,但对配置和续航进行了升级,新车综合续航里程由老款的340公里提升至401公里。

广汽本田,理念VE-1,上市
2019-10-21

新能源车补贴退坡影响大 动力电池扩张“后遗症”隐现

  2018年以来动力电池头部效应愈发明显。从整个产业链角度看,一方面上游掌握资源优势,议价能力强。另一方面,下游整车企业竞争激烈,市场压力巨大。因此中游动力电池...

新能源车,动力电池
2019-10-21
哪吒首款轿车专利图曝光!明年上市 预计12万起新能源

哪吒首款轿车专利图曝光!明年上市 预计12万起

  日前从国家知识产权局获得了合众新能源首款纯电轿车专利申报图,根据此前官方公布的信息,新车基于Eureka 02概念车设计,基于HPA平台打造,续航里程将突破600公里。

哪吒汽车,新车,产品
2019-10-21

没了补贴车企怎么做?做好研发和技术

  无论是里程焦虑、充电困难还是电池安全、售价过高,只有把这些问题解决了,产品才能足够好。

新能源
2019-10-21

动力电池扩张后遗症隐现:毛利率下滑 营收账款高企

  继7、8月后,我国新能源汽车9月销量同比大幅下滑34.2%,伴随着新能源汽车销量的下滑,上游动力电池企业的日子也不好过。

新能源
2019-10-21