国金汽车进入工信部第320批公告 获纯电动生产资质新能源

国金汽车进入工信部第320批公告 获纯电动生产资质

  工信部发布道路机动车辆生产企业及产品(第320批)公告,同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业——山东国金汽车制造有限公司,这表明国金汽车正式获得新建纯电...

国金汽车
2019-06-12
纯电物流车如何推广 路权开放的“深圳模式”值得借鉴新能源

纯电物流车如何推广

  深圳在路权开放及纯电动物流车推广方面,取得较大成功,堪称典范,值得各地借鉴。根据最新数据统计,截止到目前深圳累计推广纯电动物流车大约50000多辆,在全国可谓...

2019-06-12
5月新能源乘用车销量排行出炉 合资车型强势入局新能源

5月新能源乘用车销量排行出炉 合资车型强势入局

  2019年5月新能源乘用车市场批发达到了9.7万台,环比4月增长5.8%,同比增长5.4%。2019年1~5月,新能源乘用车销量达44.2万台,同比增长58.0%。

新能源乘用车,销量,市场
2019-06-12

新能源车竞争迎来变局 造车新势力面临存亡节点

  对于尚没有完成大批量交车的造车新势力来说,未来两年是生死存亡的关键节点,绝大多数企业会被淘汰出局。

新能源车,造车新势力
2019-06-12
新能源迅速扩张的“背后”:动力电池回收大潮已现新能源

新能源迅速扩张的“背后”:动力电池回收大潮已现

  目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准,这也意味着,国内第一批进入市场的新能源汽车动力电池已近退役期。而新能源汽车上退役下来的电池,处理...

新能源,动力电池,回收
2019-06-12
松下方形电芯的应用技术统计新能源

松下方形电芯的应用技术统计

  随着以丰田、本田为代表的日本车企开始发力纯电动汽车市场,松下作为主要供应商,开始以方形电芯为主要产品向其提供动力系统,这是一个具有变数的信号,有可能会影响...

松下,方形电芯
2019-06-12

销量数据不理想 新能源汽车如何借好“政策东风”

  新能源车企需要潜心进行技术研发积累,协助有关部门加快相关基础配套设施的布局,等待外部环境时机。

新能源汽车
2019-06-12

磷酸铁锂电池的市场发展分析

  虽然目前市场对于磷酸铁锂电池的发展叫好不断,但也有观点认为,磷酸铁锂电池产业的复苏是借了补贴退坡的东风,随着三元电池产业市场化的推进,成本逐渐下降,预计到...

磷酸铁锂电池,市场
2019-06-12

2030年300万吨废旧电池如何处理

  随着动力电池报废量的迅速增长,未来趋势成几何数攀升。不少企业看到苗头,趁着发展初期纷纷投入废旧电池再生利用行业。预计到2020年动力电池的报废量大约会达到20万吨...

废旧电池
2019-06-12
马斯克:特斯拉最终可能在中国建设更多的生产工厂新能源

特斯拉最终可能在中国建设更多的生产工厂

  日前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克暗示,考虑到中国市场的体量,特斯拉公司最终可能在中国建设更多生产工厂。

特斯拉,企业
2019-06-12

科学家发现锂电池衰退的原因

  日前,科学家们通过研究一种带有氧化铁电极的锂离子电池发现,电池充放电超过100次后产生的损耗,是由氧化锂积累和电解质分解造成的。目前的电极材料,磁铁矿等转换...

锂电池
2019-06-12

马斯克:特斯拉今年销量预计增长60%至80% 但很难盈利

  特斯拉首席执行官马斯克表示,他预计今年特斯拉的汽车销量将增长60-80%,是去年的两倍,但以此增长速度,很难盈利。

特斯拉
2019-06-12
长安睿行ES30上市 补贴后售价6.68万起新能源

长安睿行ES30上市 补贴后售价6.68万起

  长安睿行ES30电动车共推出了乐享、乐趣两款车型,补贴后售价分别为6.68万元和6.98万元。新车的外观十分小巧可爱,并推出红、白、蓝3种车身颜色,其所搭载的电机最大...

纯电动,睿行,新车
2019-06-12

未来新能源公交车需求巨大

  根据交通运输部科学研究院的相关数据,2018年全国公交车总量达到67万辆,共新增及更换公交车8万辆,其中94%为新能源公交车。未来新能源公交车需求仍然巨大。

新能源
2019-06-12

广州市政府与恒大签署战略协议,恒大新能源产业三大基地落户南沙

  6月11日,广州市人民政府与恒大集团战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议签署活动在广州举行,根据协议,广州市与恒大集团建立全方位、深层次、多领域的战略...

恒大,新能源
2019-06-12
凯博易控eCVT——后补贴时代新能源商用车混动系统创新解决方案新能源

后补贴时代新能源商用车混动系统创新解决方案

  在当前新能源汽车后补贴时代,凯博易控通过自身技术的不断革新,在行业率先推出商用车eCVT混动系统创新解决方案,集出色的经济性、动力性和舒适性于一身,新产品达到了商...

新能源商用车,混动系统,凯博易控
2019-06-12
延续家族式设计 全新秦EV官图发布新能源

全新秦EV官图发布

  近日,比亚迪发布全新秦EV官图,新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言。官方暂未公布新车的具体续航里程,但透露可比肩特斯拉Model 3标准版本。

比亚迪,全新秦EV
2019-06-11
2019款奇瑞小蚂蚁eQ1将于6月28日上市 配置升级新能源

2019款奇瑞小蚂蚁eQ1将于6月28日上市 配置升级

  日前,从奇瑞新能源官方获得消息,2019款奇瑞小蚂蚁eQ1将于6月28日正式上市。新车外观基本延续了现款车型的造型,仅是在细节方面有所调整,配置上进行了升级。新车搭...

奇瑞,小蚂蚁eQ1,新车
2019-06-11
星越首份成绩单背后 吉利的沉淀和定力 新能源

星越首份成绩单背后 吉利的沉淀和定力

  5月份吉利销量为9.03万辆,同比下滑26.6%,使得吉利汽车前5个月销量同比下滑12.1%至56.08万辆。这或许是吉利汽车自夺得自主冠军之后,表现最不及市场和消费者期待的...

吉利,企业,市场
2019-06-11
燃料电池加身 奔驰GLC F-CELL国内首发新能源

燃料电池加身 奔驰GLC F-CELL国内首发

  奔驰GLC F-CELL车型最早于2017法兰克福车展发布,是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型,基于普通版GLC打造,其最大续航里程达到437公里。

燃料电池,奔驰,GLC F-CELL,新车
2019-06-11
五龙电动车:有意出售电池业务 电动车销售市场转向国外新能源

五龙电动车:有意出售电池业务 电动车销售市场转向国外

  6月6日,五龙电动车发布公告称,集团截至2019年3月31日,年度取得收益较上年同期显著减少约60%至70%。公告显示,该收益减少主要是因为与上一个财政年度相比,因有意...

五龙电动车,电池,电动车
2019-06-11
比亚迪5月销量解读:燃油车全线溃败 新能源车逆势大涨54% 新能源

比亚迪5月销量解读:燃油车全线溃败 新能源车逆势大涨54%

  2019年5月,比亚迪汽车销售新车33920辆,同比下滑10.2%;1-5月累计销量189,337辆,同比增长1.29%。在车市不景气、新能源补贴大幅退坡的2019年,比亚迪将新能源汽车销...

比亚迪,销量,市场
2019-06-11
马自达2020推出自主平台电动汽车新能源

马自达2020推出自主平台电动汽车

  日本汽车制造商马自达汽车在接受媒体采访时表示,为了应对越来越严格的欧洲排放新规,将于2020年推出自主平台的电动汽车,并于2021年或2022年再推插电式混合动力车型。

马自达,电动汽车,纯电动
2019-06-11
486家电动车企要撑破市场泡沫  看新能源汽车新政如何力挽狂澜新能源

486家电动车企要撑破市场泡沫

  目前已有486家电动汽车制造商注册在案,相比两年前提升了两倍以上。受到补贴退坡和国外企业竞争等因素的影响,今年很可能大量实力较弱的电动车企将会消失。

新能源汽车
2019-06-11

戴森砸177亿开发电动汽车 价格或走亲民路线?

  据了解,戴森总计会投入20亿英镑,约合人民币177亿元来研发这款电动汽车。车型方面不是最常见的家用轿车,而是体积相对较大的SUV或者MPV,预计售价高达10万英镑左右...

纯电动
2019-06-11
2019年各地加速布局电动汽车充电桩建设新能源

2019年各地加速布局电动汽车充电桩建设

  近日,位于深圳市龙华区的民乐充电站新增172个快充桩正式投入运营。这个全球规模最大的电动汽车充电站拥有快充桩637个,占地面积20000平方米,每天能为近5000辆电动...

电动汽车,充电桩
2019-06-11

上海嘉定区发布氢燃料电池汽车产业聚集区规划

  到2025年,嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。

新能源
2019-06-11

BP首席技术官:氢能汽车不会取代电动车

  在国家各类政策的大力推动下,围绕“氢燃料电池车”展开的氢能产业持续升温,“氢能社会”似乎正加速向我们跑来。尤其在“南阳水氢车”事件后,关于氢燃料电池车的讨...

新能源
2019-06-11

六点建议或许可以打破动力电池回收业壁垒

  我国动力电池回收业目前正处在初创期,在回收模式、体系建设、市场监管、商业化模式等诸多方面,还在不断探索成长。为更好地推进动力电池回收体系建设,不妨试着从以...

电池回收,新能源
2019-06-11
搭载50kWh的动力电池,外媒曝光标致e-208最新参数信息新能源

搭载50kWh的动力电池,外媒曝光标致e-208最新参数信息

  标致e-208搭载50kWh动力电池,NEDC工况下续航里程可达450km(WLTP工况下续航里程为340km),0-100km/h加速时间为8.1秒。

标致,e-208
2019-06-11