广汽集团正在与华为共同开发L4级自动驾驶车辆,计划将于2024年量产。合作车型量产后是否交给华为来销售,广汽集团表示目前暂无可对外披露的信息。
汽车芯片市场这块“大蛋糕”增长速度很快,按照咨询机构的统计,当前大概有460亿美元的规模,并将在3-5年之内扩展至1000亿美元。
IBM推出了全球首款采用2nm工艺的芯片,这款芯片与当前主流的7nm芯片相比,性能预计提升45%,能耗降低75%,2nm芯片的体积更小,速度更快。
小马智行首之所以选择Luminar的Iris激光雷达,不仅是因为它的高性能,还因为与传统激光雷达相比,它可以更好地集成到汽车中。
采睿星为“软件定义汽车”及全新电子电气架构需求而设计。这款具有人工智能的高性能计算机能为域、区域或中央控制器提供服务。它适用于任何车型并支持L2到L5所有等级...
预计到2025年,我国低速自动驾驶汽车年销量将达到19万辆,其中物流配送领域将达到8万辆,为最大的应用市场。
大众可能仅对L4自动驾驶模式收费7欧元/时。我们的成本模型显示,如果我们对L4自动驾驶模式每小时收费7欧元,这将是一个有利可图的商业案例。
本土智能驾驶供应链的快速崛起,带动中国智能汽车产业也随之进入了发展快车道,目前L1、L2自动驾驶在国内已经实现了规模化的普及,L3、L4也在逐渐进入量产阶段。
初创公司DERQ表示,作为Pre-A轮融资的一部分,其已经从沙特阿拉伯麦加的证券投资公司Wadi Makkah Ventures处获得了50万美元的投资。
原首汽约车CEO魏东正式加盟百度,担任百度智能驾驶事业群(IDG)副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官,并将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。
大众集团在高度自动化和自动驾驶汽车领域的宏伟计划在推进道路上纷纷“遇冷”。其中就包括奥迪品牌在A8旗舰轿车上放弃L3级自动驾驶技术,而大众集团还无法与合作伙伴...
该项目由北三环东延线、东三环、南三环东延线等组成,全长约24.5公里,设站24处,主要建设内容包括快速公交系统和L3级智能网联系统,概算总投资29599万元。
新增的运营时段涵盖傍晚和夜间时段,沧州市民可在每天18时至23时下单呼车。目前运营的自动驾驶站点累计达151个,其中夜间投入运营的站点有67个。
此次达成协议的五家日本汽车制造商将基于丰田开发的车载通信设备技术,融合其他四家的技术,构建连接汽车、网络、车载通信设备中心的下一代智能网联汽车系统。
截至2021年5月6日,AutoX全无人RoboTaxi商业化试运营达100天,自今年1月27日以来,AutoX面向公众开放其真正完全无人驾驶商业化运营。
本轮融资由达泰资本领投,德联资本和云九资本跟投,老股东高瓴资本、蓝驰创投、线性资本、清研资本、Translink等超额跟投,一苇资本担任本轮独家融资顾问。
前美国交通部FMCSA副局长 Wiley Deck 加盟智加科技
Wiley Deck将负责智加科技在政府事务和公共政策领域的策略制定和对外沟通,通过与监管机构和其它关键利益相关方的合作,由监督式自动驾驶重卡的部署开始,推动并确保...