“十三五”，国家将继续把新能源汽车的技术创新作为重点支持方向

　　科学技术部高新技术研究开发中心副主任袁建湘

　　“十三五”，我们将继续把新能源汽车的技术创新作为重点支持方向，根据国务院11号、64号文件的指导精神，科技部正在与相关部门一起拟在新设立的国家重点研发中共同推动新能源汽车重点专项试点工作。目前，新能源汽车试点专项实施方案已通过咨询评议和部际联席会议的批准，马上将进入实施阶段，首批项目的登记指南将在近期发布。

　　新能源汽车产业发展需要更多有竞争力的企业参与

　　国家发展改革委产业协调司处长 吴卫

　　新能源汽车数量很重要，我们需要有一个量的基数和规模，这个产业才能得到可持续发展，但是随着规模的扩大，我们更应该关注它的质量和科技含量。

　　这个产业的发展肯定以企业为主体，既包括现有企业，也包括将来不断新加入的企业或者说社会上的各方面投入。因为这个产业将来的规模是非常之大的，可能比我们现在的传统产业概念更为宽泛，我们并不是只局限于汽车企业本身来发展新能源汽车。

　　新进入投资主体需要有一定的资金实力，要有完整的产品研发和试制能力。在自主知识产权，要有研发精神，要有知识产权，要有自行试制的产品，而不是把别人的东西拿来当做自己的作业交上去。

　　新能源汽车是一轮全球汽车产业新的长期竞赛，我们不要在乎一朝一夕或一两年的数字，虽然初期很重要，但是还是要做长期的准备。
企业不仅要注重国内的体系培育，还要积极主动更早期的参与国际竞争，这样我们才有全球的竞争力，而不是我们只在国内利用国内的政策，利用政府的保护来形成一定的竞争力，这是不可持续的。

　　我们要非常注意在新的产业培育发展初期既需要充分的市场竞争，也需要有一个规范的有秩序的市场竞争，需要政府在监管方面加强自身的能力和约束。

　　准入更强化竞争，政府管理在变化

　　中国汽车报社社长 李庆文

　　新能源汽车准入变化是有很大进步的，是一个创新，也是一个开放的姿态。比如投资规模没有数量的限制，过去都是有限制的；比如生产的一些硬件要求没有限制，过去也是有限制的；比如过去对于汽车制造业参与时间也是有限制的，这些限制约束条件都不存在了。现在更强调的是竞争，这是一个进步。

　　我们一定要看到政府管理在变化。新能源汽车的改革和变化将会给我们汽车行业带来一些新的力量，多个方面的企业有可能进入到新能源汽车的制造业。我觉得中国汽车新能源行业里将会出现一些不是过去的传统汽车制造业企业或者不是汽车行业的企业，但是能够勇敢的进入到这个行业里来迎接新的汽车行业的产业革命，是汽车行业的一件好事，使这个行业充满生机与活力，注入新的力量，这是十分重要的。

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