[观察团专家]北汽集团新技术研究院副院长 荣辉

　　谢谢Stephan Stass先生所做的非常精彩的介绍。博世可以说是非常好的公司，我们也是行内一个非常受人尊敬的公司，刚才从您的演讲里面获得两方面的信息。第一，您认为系统正在变得越来越重要，可以说超过了这些部件，另外一方面的信息就是系统将会承担更多的责任，能够逐渐取代这些司机，我有两个问题。

　　第一个问题就是这些发动机不太重要了，不像过去那么重要了，系统现在正在变得越来越重要，您作为公司来提供这种系统，您是否有没有计划要成为一个OEM厂商？

　　第二个问题就是比如说我是来自于汽车公司，如果我利用你的这个系统来建立一个自动驾驶汽车，因为你的系统承担越来越多的责任，一旦出现什么情况，我的车比如说出现了故障，您会承担责任吗？您的观点是什么？

　　Stephan Stass：非常感谢您的问题非常好。对这个问题可以说很容易回答，博世目前还没有计划会成为一个OEM，我们是一个汽车技术的供应商，我们将来会作为技术供应商，我们主要是集中精力发展汽车部件和汽车系统。因为我们认为需要在系统方面投入更多，开发出越来越多的技术，以便能够对我们的部件有更多的技术选择性。这些部件可以说是越来越要进行互联，软件就变得越来越复杂，我们需要在这方面去进行系统的投资，以便让我们更好地理解，让系统能够更可靠、能够供给我们的OEM厂商，这是为什么我们要这样做的原因，我们会在这个系统方面进行投资更多，我们会建立自己的测试车辆以便避免引发的问题失败，这是我们主要的理由。

　　关于责任，未来的自动驾驶可以说更多地是取决于体系、系统，对于博世来讲，我们有很多的部件供应，很多的客户会选择一些竞争对手的部件，所以系统需要在汽车制造商和供应商之间能够进行分享，所以我们要进行合作，另外也有一些新的方法使驾驶更加安全，我认为我们需要不断地去交流这些数据，交换这些数据。如果我们有这种高度的自动驾驶系统和功能，汽车要和智能手机一样可以有更多的信息进行分享，去开发出软件的不同的功能，为了改善系统的话我们需要去不断地改善这个系统，我们要开发出不同的新的技术来支持这些OEM汽车制造商，确保在系统方面承担我们的责任。谢谢！