跨国品牌多维度加速智能化技术落地

1、大众发布全新战略，更加强调软件、数字化及自动驾驶能力

3月6日，大众汽车发布全新的ACCELERATE（加速）战略，以加速大众汽车向软件驱动型移动出行服务提供者转型，在公布的转型的4个关键要素里，三项与智能化网联化相关，包括软件定义产品，新的商业模式规划纳入软件及自动驾驶订阅模式，2030年前实现自动驾驶的广泛应用，战略还明确了各要素落地途径，预计大众在智能化进程力度上将进一步加大。

2、丰田加速在华产品智能化升级

2月25日，全新凯美瑞迎来中期改款，相比以往新产品主要强化发动机、底盘等传统配置升级，本次凯美瑞主打智能化功能升级，如在智能座舱和车联网功能方面，迎合市场对大尺寸屏幕的喜好，配备10.1英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘，同时内置了丰田最新的车机系统，增加互联和智能出行功能。在自动驾驶方面，对最新的TSS智行安全系统采取标配策略，降低辅助驾驶功能使用门槛。

凯美瑞作为丰田在华主力B级车，代表着丰田未来在产品升级上的方向。智能化是当前国内消费者比较关注的方向，基于当前在车联网及座舱领域的布局劣势，智能化将是接下来丰田产品的主要升级方向。

3、本田首发L3级自动驾驶汽车

本田于3月5日发售L3级自动驾驶汽车“Legend”，搭载5个激光雷达，应用场景为交通拥堵。虽然场景应用仍有限，但是本田已经在落地进度上实现了领先。目前，国内外车企都在加速L3级别自动驾驶上市步伐，如奔驰和宝马均计划在今年量产L3车型，国内车企也是跃跃越试，但是均因法规准入限制，尚未真正落地。

关于L3技术的真正落地，仍待法规突破，而日本在该领域走在了前列，也带动日系车企在L3级别自动驾驶技术落地上实现领先。

4、宝马将实施规模最大的OTA升级，超过100万辆

宝马将对车机软件实施规模最大的OTA升级，覆盖全球范围内20款多车型，规模超过100万辆，主要升级功能涉及上线语音助理、云端设置存储功能、自动驾驶辅助系统升级。此次升级主要针对国外市场，部分功能已在国内车型上得以实现。其实早在2020年开始，宝马就实施了规模化OTA升级，体现出其对OTA服务应用的重视。目前来看，整体升级方向更加侧重于智能座舱的功能开发与升级。

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