7月汽车产销同比下降 产业存较大下行压力
一、受极端天气和政策法规影响 7月汽车产销同比下降
7月，汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比分别下降4.1%和7.5%，同比分别下降15.5%和11.9%。1-7月，汽车产销分别完成1444.0万辆和1475.6万辆 ，同比分别增长17.2%和19.3%。增幅比1-6月继续回落7和6.3个百分点。
去年同期处于疫情后恢复期，且近期河南等省份受洪涝灾害影响，给市场带来了一定的短期冲击。因此7月产销同比表现为下降，但与2019年同期相比呈现增长。
8月，全国受德尔塔病毒侵入的影响，部分地区出现阶段反弹，疫情防控等级提升，这对于全国汽车销量造成一定影响，预计8月汽车销量将继续同比下降。
数据来源：中国汽车工业协会，中国汽车工业信息网整理
二、乘用车自主品牌市场占有率持续攀升，重点企业表现良好
7月，乘用车产销分别完成154.8万辆和155.1万辆，环比分别下降0.5%和1.1%，同比分别下降10.7%和7.0%，降幅比6月分别收窄3和4.1个百分点。分车型来看：4类车型中除交叉型乘用车的销量同比呈现微增外，其余车型产销均呈现下降。与2019年相比，乘用车产销同比增长1.3%和1.1%，产销增速比6月均由负转正。
1-7月，乘用车产销分别完成1139.4万辆和1156.0万辆，同比分别增长20.1%和21.2%，增幅比1-6月继续回落6.7和5.8个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降1.2%和1%，降幅比1-6月均收窄0.4个百分点。
中国品牌乘用车市场份额继续上升。7月，中国品牌乘用车共销售72万辆，同比增长22.22%，市场份额达到46.4%，比上月上升11.1个百分点。1-7月，中国品牌乘用车共销售492万辆，同比增长42.8%，市场份额达到42.6%，累计上升6.5个百分点。
8月2日，《财富》公布了2021年世界最新500强名单，由于中国疫情应对的突出表现，汽车及零部件行业的中国企业表现较好。一汽、东风、广汽等集团的部分自主车企表现突出。一汽上升23位到66名，东风上升15位到85名，北汽上升10位到124名，广汽上升30位到176名。吉利上升4位到239名。
7月汽车集团top10销量
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企业名称
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7月销量
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市场份额
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上汽集团
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259.1
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17.94%
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一汽集团
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219.6
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15.21%
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东风集团
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191
|
13.23%
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长安汽车集团
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137.9
|
9.55%
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广汽集团
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120.7
|
8.36%
|
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北汽集团
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110
|
7.62%
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吉利汽车集团
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73
|
5.06%
|
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长城汽车
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71
|
4.92%
|
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奇瑞汽车
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50.7
|
3.51%
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华晨宝马
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40.8
|
2.83%
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三、商用车继续大幅下滑，除了轻客均有不同程度的下滑
商用车受排放法规切换的影响，产销同比下降明显，但在轻型客车的拉动下，客车依然呈现增长。
7月，商用车产销分别完成31.5万辆和31.2万辆，环比分别下降18.8%和30.0%；同比分别下降33.2%和30.2%。分车型情况看，货车产销同比大幅下降，客车产销同比大幅增长。与2019年同期相比，商用车产销同比增长13.8%和11.3%，增幅比6月大幅回落17.4和24.5个百分点。
1-7月，商用车产销分别完成304.5万辆和319.6万辆，同比分别增长7.6%和12.9%，增幅比1-6月继续回落8.1和8个百分点。与2019年同期相比，商用车产销同比增长25.2%和29%，增幅比1-6月回落1.5和2.3个百分点。
四、新能源汽车的渗透率持续提升
7月，新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成23.2万辆和22万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成5.2万辆和5万辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍；燃料电池汽车产销分别完成32辆和196辆，同比分别增长3.6倍和48倍。本月新能源产销继续刷新记录。从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。
1-7月，新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍。
今年新能源汽车增长势头一直领先于整体车市，尤其是新能源乘用车，市场渗透率稳步提升，7月渗透率也继续提升至14.8%。7月30日召开的中共中央政治局会议也指出要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车快速发展。照今年增长的态势来看，实现《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中提及的2025年新能源汽车销量占比20%是有一定可能性的。
五、汽车出口继续保持高位增长，尤其是新能源汽车
7月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量再创历史新高。尤其是新能源汽车的出口同比增长了8倍多。
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2021年7月汽车出口情况（单位：万辆，%）
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7月
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1-7月
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环比
|
同比
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累计同比
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|
汽车
|
17.4
|
100.2
|
9.2
|
179.5
|
123.6
|
|
其中新能源车
|
3.9
|
12.7
|
155.3
|
847.9
|
384.9
|
|
乘用车
|
14.0
|
77.0
|
16.8
|
213.1
|
131.3
|
|
其中新能源车
|
3.9
|
12.1
|
178.9
|
1043.4
|
450.4
|
|
商用车
|
3.4
|
23.2
|
-11.6
|
94.6
|
101.5
|
|
其中新能源车
|
0.06
|
0.6
|
-57.8
|
-15.5
|
48.8
|
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