杨元一：推动能源产业健康发展促进汽车社会进步

　　2011年9月2日-4日，2011中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。本届论坛主题为“汽车社会与产业未来”。以下是中国石化副总工程师杨元一在会议上的发言。

中国石化副总工程师杨元一

　　女士们、先生们，上午好！刚才说了，我们不是汽车行业的一个企业来参加这个大会，但是我不这么认为。我认为我们也是汽车行业的一个配套企业，在过去，我们的汽车塑料，我们润滑油，汽车塑料里头包括汽车油箱、汽车保险杠、汽车内饰材料，我们已经进入了汽车企业，我们润滑油作为OEM的配套，在汽车出厂前也已经进入了汽车企业。那么在今天的主题中，我们将来的汽车社会，我们更是汽车行业不可离开的一个企业，我们中国石化去年燃料油的销售量达到1.4亿吨，将近占我国汽车汽煤柴的销售量占到50%左右。

　　所以今天能够和来自政府机关，汽车企业的同行们一起交流，感到非常容幸。今年我们汽车产业取得了举世瞩目的成绩，已经成为全球的产销的第一大国，那么这样呢，也对城市交通、环保，对能源提出了更高的要求。

　　众所周知，能源是一个国家和社会存在与进步的一个基础，是社会发展的一个动力，目前我国原煤产量已经占到全世界第一，而且去年我们原煤产量大概要占到全世界的45%左右。我们的石油工业保持稳产增储的态势，为什么讲增储呢，你没有储量做后备，你产量是不可能的。我们的天然气产业也快速发展，其他的可再生能源，像太阳能、风电、水电、生物燃料、二氧化碳回收和地热利用也不断地得到发展，已经成为世界能源第一生产国和第二消费国，刚才张国宝主任说了，现在已经是第一消费国了。

　　那么我们国家也存在着能源短缺，能源结构不合理的现象，那么我们在十二五期间也提出了要调整优化能源结构，构建安全、稳定、经济、清洁的现代能源的产业体系。

　　到2015年，非化石能源要占到一次能源消费比重，要争取能够达到11.4%，将通过一系列节能减排措施和能源结构调整，节约与开发并重，大力发展新能源，促进能源产业的健康发展，更好地服务于汽车社会。在这个方面，我们中国石化将不断做出自己的努力。

　　首先，要满足日益增长能源的需求，对汽车产业而言，就是保障成品油的优质充分的供应。现在我们中国机动车的保有量2亿辆，汽车是9800万辆，而且每年以千万辆的规模增长。这些机动车每年燃油消耗要超过1.5亿吨，中国石油消耗和对外依存度几乎已经翻了一番，去年我们国内原油产量是2亿吨，但是原油的加工量达到了4.4亿吨，预计到2015年，全国原油产量增长并不太大，只能到2.14亿吨，而加工量也要超过5亿吨，对外的依存度会超过60%。所以在石油供需的缺口会继续扩大。

　　目前按照我们汽车的增长速度，每年新增汽车消耗的燃油相当于要新建一个2000万吨的炼油长。在十一五期间，我国新增1亿吨的炼油能力，几乎被五年新增的3500万辆汽车要全部要消耗掉，所以这个对我们能源企业来说，也是一个非常大的挑战。

　　那么中国石化为了确保国内成品油的供应，一方面，我们大力在石油的勘探开发和工程进步上下功夫。

　　另一方面，我们要增加原油储备，坚持原油进口渠道的多元化战略，就是我们在国际市场上，我们要做好原油的贸易工作。

　　第三，我们要兴建和改造炼油装置，增加炼油能力。2010年，在我国形成的19个千万吨级炼油基地，中国石化占到13个。现在我们中国石化在世界十大炼油生产商中，已经排名第三位。我们中国石化在2010年，我们在境内销售成品油1.4亿吨，比较好地保障了中国成品油市场的供应，除了2008年大家发现加油站排队的情况以后，在2009年，2010年，我们加油量的保证应该说还是比较充分的。

　　其次，我们要改善能源结构，不断提升油品品质，随着我国机动车保有量不断地增加，我国面临着越来越大的环保压力，提高机动车的排放标准，改善燃油品质是目前最直接，最见效的最快的方法。2010年，中国石化汽油质量实现了全面的升级，全部达到了国3以上的标准要求，而且我们对北京、上海、广州已经开始了国4标准汽油的供应。我们现在对香港、澳门已经有部分国5油品标准的供应。所以我们在油品质量升级上，我们也下了很大的功夫。

　　通过不断加大投入，对原油炼化装置进行改造，引进新装置，开发炼油的新工艺，不遗余力地推进成品油的品质的升级，这是我们中国石化的一个非常重要的任务。

　　另外，我们中国石化一直奉行每一滴油都是承诺的宗旨，这个每一滴油都是承诺，实际上包括了很多方面，包括了我们的质量，我们的数量，我们的服务，大家可能，就是在我们农村夏收的时候，我们中国石化的加油车要送油到田间地头，保证我们农业生产的完成。

　　我们现在也建立了完整的质量保证体系，我们在2010年，国家质检总局对22个省、自治区的360座加油站销售的汽油产品进行抽检，中国石化被抽检的加油站，我们还是100%的合格的，当然并不是说我们中国石化在质量上完全没有问题，我们也是有问题的，但是我们发现问题，我们就及时解决。

　　第三，我们要加快新能源的投入，这里我就不细说了，我们在生物乙醇，生物柴油等等方面我们都进行了大量的投入，我们和中国科学院一起建立了一个长期的研发计划，这个研发计划就是从微藻来炼油，这方面我们做了很多的工作。

　　为了顺应我国新能源汽车发展的趋势，我们中国石化在发挥加油站优势，增加充电业务，为我国的电动汽车发展服务方面，也开展了积极的尝试。另外有关我国的煤炭资源还是比较丰富的，所以我们在煤制油，煤化工方面也有很多的技术开发，当然我们也要充分考虑到水资源和二氧化碳排放的问题。

　　汽车产业从总量走向质量，从无序走向有序之路，也拉动了能源产业的发展，带来了能源产业的技术进步的契机，提高了油品的质量，中国石化通过与汽车企业建立战略合作伙伴关系，我们现在已经与好多企业建立了战略合作伙伴关系，我们成立了中国石化汽车行业技术合作中心等措施，与汽车企业在技术商务方面的交流日益深入和多元化，在车用燃料，新材料开发及应用，润滑油产品配套及国际化服务，汽车后服务领域等方面，我们已经开展了积极的合作。

　　汽车的迅速普及，带来了我国汽车社会的来临，昨天我也说了，其实我们其他行业和汽车行业都是互为客户的关系，我本人就是一个汽车驾驶的热爱者。汽车产业在调整战略，转变发展方式，与能源供应、环境保护、道路交通等主要社会资源的协调发展，与能源产业的协同发展，是可持续发展的一个重要的条件，就是我们互相之间要配合着发展。

　　我相信，中国石化与汽车企业的紧密融合，在技术和市场领域的紧密合作，将为汽车社会的和谐与进步贡献最为直接的力量。在此，我祝愿我国汽车社会的未来会更加美好，谢谢大家！

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	杨元一：推动能源产业健康发展促进汽车社会进步


	发布时间： 2011-09-05　原文时间：来源：中国汽车工业信息网　[ 字体：大中小 ]
	2011年9月2日-4日，2011中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。本届论坛主题为“汽车社会与产业未来”。以下是中国石化副总工程师杨元一在会议上的发言。中国石化副总工程师杨元一　　女士们、先生们，上午好！刚才说了，我们不是汽车行业的一个企业来参加这个大会，但是我不这么认为。我认为我们也是汽车行业的一个配套企业，在过去，我们的汽车塑料，我们润滑油，汽车塑料里头包括汽车油箱、汽车保险杠、汽车内饰材料，我们已经进入了汽车企业，我们润滑油作为OEM的配套，在汽车出厂前也已经进入了汽车企业。那么在今天的主题中，我们将来的汽车社会，我们更是汽车行业不可离开的一个企业，我们中国石化去年燃料油的销售量达到1.4亿吨，将近占我国汽车汽煤柴的销售量占到50%左右。　　所以今天能够和来自政府机关，汽车企业的同行们一起交流，感到非常容幸。今年我们汽车产业取得了举世瞩目的成绩，已经成为全球的产销的第一大国，那么这样呢，也对城市交通、环保，对能源提出了更高的要求。　　众所周知，能源是一个国家和社会存在与进步的一个基础，是社会发展的一个动力，目前我国原煤产量已经占到全世界第一，而且去年我们原煤产量大概要占到全世界的45%左右。我们的石油工业保持稳产增储的态势，为什么讲增储呢，你没有储量做后备，你产量是不可能的。我们的天然气产业也快速发展，其他的可再生能源，像太阳能、风电、水电、生物燃料、二氧化碳回收和地热利用也不断地得到发展，已经成为世界能源第一生产国和第二消费国，刚才张国宝主任说了，现在已经是第一消费国了。　　那么我们国家也存在着能源短缺，能源结构不合理的现象，那么我们在十二五期间也提出了要调整优化能源结构，构建安全、稳定、经济、清洁的现代能源的产业体系。　　到2015年，非化石能源要占到一次能源消费比重，要争取能够达到11.4%，将通过一系列节能减排措施和能源结构调整，节约与开发并重，大力发展新能源，促进能源产业的健康发展，更好地服务于汽车社会。在这个方面，我们中国石化将不断做出自己的努力。　　首先，要满足日益增长能源的需求，对汽车产业而言，就是保障成品油的优质充分的供应。现在我们中国机动车的保有量2亿辆，汽车是9800万辆，而且每年以千万辆的规模增长。这些机动车每年燃油消耗要超过1.5亿吨，中国石油消耗和对外依存度几乎已经翻了一番，去年我们国内原油产量是2亿吨，但是原油的加工量达到了4.4亿吨，预计到2015年，全国原油产量增长并不太大，只能到2.14亿吨，而加工量也要超过5亿吨，对外的依存度会超过60%。所以在石油供需的缺口会继续扩大。　　目前按照我们汽车的增长速度，每年新增汽车消耗的燃油相当于要新建一个2000万吨的炼油长。在十一五期间，我国新增1亿吨的炼油能力，几乎被五年新增的3500万辆汽车要全部要消耗掉，所以这个对我们能源企业来说，也是一个非常大的挑战。　　那么中国石化为了确保国内成品油的供应，一方面，我们大力在石油的勘探开发和工程进步上下功夫。　　另一方面，我们要增加原油储备，坚持原油进口渠道的多元化战略，就是我们在国际市场上，我们要做好原油的贸易工作。　　第三，我们要兴建和改造炼油装置，增加炼油能力。2010年，在我国形成的19个千万吨级炼油基地，中国石化占到13个。现在我们中国石化在世界十大炼油生产商中，已经排名第三位。我们中国石化在2010年，我们在境内销售成品油1.4亿吨，比较好地保障了中国成品油市场的供应，除了2008年大家发现加油站排队的情况以后，在2009年，2010年，我们加油量的保证应该说还是比较充分的。　　其次，我们要改善能源结构，不断提升油品品质，随着我国机动车保有量不断地增加，我国面临着越来越大的环保压力，提高机动车的排放标准，改善燃油品质是目前最直接，最见效的最快的方法。2010年，中国石化汽油质量实现了全面的升级，全部达到了国3以上的标准要求，而且我们对北京、上海、广州已经开始了国4标准汽油的供应。我们现在对香港、澳门已经有部分国5油品标准的供应。所以我们在油品质量升级上，我们也下了很大的功夫。　　通过不断加大投入，对原油炼化装置进行改造，引进新装置，开发炼油的新工艺，不遗余力地推进成品油的品质的升级，这是我们中国石化的一个非常重要的任务。　　另外，我们中国石化一直奉行每一滴油都是承诺的宗旨，这个每一滴油都是承诺，实际上包括了很多方面，包括了我们的质量，我们的数量，我们的服务，大家可能，就是在我们农村夏收的时候，我们中国石化的加油车要送油到田间地头，保证我们农业生产的完成。　　我们现在也建立了完整的质量保证体系，我们在2010年，国家质检总局对22个省、自治区的360座加油站销售的汽油产品进行抽检，中国石化被抽检的加油站，我们还是100%的合格的，当然并不是说我们中国石化在质量上完全没有问题，我们也是有问题的，但是我们发现问题，我们就及时解决。　　第三，我们要加快新能源的投入，这里我就不细说了，我们在生物乙醇，生物柴油等等方面我们都进行了大量的投入，我们和中国科学院一起建立了一个长期的研发计划，这个研发计划就是从微藻来炼油，这方面我们做了很多的工作。　　为了顺应我国新能源汽车发展的趋势，我们中国石化在发挥加油站优势，增加充电业务，为我国的电动汽车发展服务方面，也开展了积极的尝试。另外有关我国的煤炭资源还是比较丰富的，所以我们在煤制油，煤化工方面也有很多的技术开发，当然我们也要充分考虑到水资源和二氧化碳排放的问题。　　汽车产业从总量走向质量，从无序走向有序之路，也拉动了能源产业的发展，带来了能源产业的技术进步的契机，提高了油品的质量，中国石化通过与汽车企业建立战略合作伙伴关系，我们现在已经与好多企业建立了战略合作伙伴关系，我们成立了中国石化汽车行业技术合作中心等措施，与汽车企业在技术商务方面的交流日益深入和多元化，在车用燃料，新材料开发及应用，润滑油产品配套及国际化服务，汽车后服务领域等方面，我们已经开展了积极的合作。　　汽车的迅速普及，带来了我国汽车社会的来临，昨天我也说了，其实我们其他行业和汽车行业都是互为客户的关系，我本人就是一个汽车驾驶的热爱者。汽车产业在调整战略，转变发展方式，与能源供应、环境保护、道路交通等主要社会资源的协调发展，与能源产业的协同发展，是可持续发展的一个重要的条件，就是我们互相之间要配合着发展。　　我相信，中国石化与汽车企业的紧密融合，在技术和市场领域的紧密合作，将为汽车社会的和谐与进步贡献最为直接的力量。在此，我祝愿我国汽车社会的未来会更加美好，谢谢大家！

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