张小虞：新能源规划可能取消具体指标

　　中国机械工业联合会执行副会长张小虞对今日举行的2011年中国汽车产业发展国际论坛上对新浪汽车表示，新《规划》稿中，可能取消掉了具体指标。如2020年，我国新能源汽车累计产销量要达到500万辆等数值指标。

　　更重要的是，新《规划》稿中，可能将千亿扶持资金的提法也取消。根据此前的《规划》稿，在未来10年，中央财政将投入1000亿元用于新能源产业核心技术，其中，500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化，促进公共平台等联合开发机制；300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车为重点的节能汽车。另外，还将有100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展；50亿元用于试点城市基础设施项目建设。

　　“千亿元扶持资金绝对是空话。根据WTO规则，国家投入仅可是基础设施投入，对于生产性投入，国家不能粘边。如果粘边怎么办，那个算是国家补贴啊，违犯了WTO规划。”张小虞强调。

　　另外，对于节能车补贴太少的质疑，张小虞表示按照国家目标，即使不补贴也要发展，“为什么《规划》迟迟不出台，主要是由于财政部有分歧。如果同意3000元补贴，就意味着全补。但由于前两年国家各种补贴政策的激进，不仅车市增长不在计划之内，更是完全打乱了财政系统的规划。在政策收紧的今天，财政部当然有了自己的想法。对新能源车如此，对节能车也如此。”

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	张小虞：新能源规划可能取消具体指标


	发布时间： 2011-09-09　原文时间：来源：新浪汽车　[ 字体：大中小 ]
	中国机械工业联合会执行副会长张小虞对今日举行的2011年中国汽车产业发展国际论坛上对新浪汽车表示，新《规划》稿中，可能取消掉了具体指标。如2020年，我国新能源汽车累计产销量要达到500万辆等数值指标。　　更重要的是，新《规划》稿中，可能将千亿扶持资金的提法也取消。根据此前的《规划》稿，在未来10年，中央财政将投入1000亿元用于新能源产业核心技术，其中，500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化，促进公共平台等联合开发机制；300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车为重点的节能汽车。另外，还将有100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展；50亿元用于试点城市基础设施项目建设。　　“千亿元扶持资金绝对是空话。根据WTO规则，国家投入仅可是基础设施投入，对于生产性投入，国家不能粘边。如果粘边怎么办，那个算是国家补贴啊，违犯了WTO规划。”张小虞强调。　　另外，对于节能车补贴太少的质疑，张小虞表示按照国家目标，即使不补贴也要发展，“为什么《规划》迟迟不出台，主要是由于财政部有分歧。如果同意3000元补贴，就意味着全补。但由于前两年国家各种补贴政策的激进，不仅车市增长不在计划之内，更是完全打乱了财政系统的规划。在政策收紧的今天，财政部当然有了自己的想法。对新能源车如此，对节能车也如此。”

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