我们该怎样应对汽车社会的到来

　　伴随着汽车保有量的快速增长以及私人轿车大量进入家庭，中国快速“驶入”汽车社会。今天汽车产业与能源供应、环境保护、道路交通等社会资源如何协调发展受到了前所未有的关注和重视。9月2日至4日，主题为“汽车社会与产业未来”的中国汽车产业发展国际论坛在天津举行，与会专家学者就此进行了广泛深入的探讨。

　　汽车社会准备严重不足

　　“中国汽车工业发展这么快，的确是一个成就，但我们社会对整个汽车产业的发展准备不足。”国家统计局原总经济师姚景源谈及汽车发展与社会同步时说，除了房地产，汽车是非常重要的一个产业，它产业链长，涉及行业多，对整个经济拉动性强。目前，31个省区市除了西藏没有汽车工业，全部有汽车工业。

　　然而，汽车产业过快发展导致的问题也接踵而来。比如说交通拥堵、空气污染，还有能源、停车难等一系列问题。对这些问题，各个地方都采取了一些措施，显然这些措施对汽车行业的高速增长是有一定的影响。

　　“我们原来研究汽车是局限于汽车产业本身，更多地考虑它对经济的带动作用，对就业的影响，对GDP的贡献。”中国汽车技术研究中心主任赵航认为，汽车发展到今天，我们需要从另外一个角度，跳出汽车产业，从汽车社会更宽阔的层面来研究如何促进汽车产业的可持续发展。

　　那么，进入汽车社会的标准究竟是什么呢？“按照国外的标准，每百户家庭拥有20辆车就达到了汽车社会的最低限度。”但赵航同时表示，不能简单说汽车堆积数量够了，就是汽车社会。其对家庭、行为规范、政府的影响综合到一起才能构成汽车社会。“虽然目前我国已经快速进入汽车社会，但只是初级阶段，准备严重不足，还需要从多方面积极应对。”

　　安全、节能、环保、创新是主题

　　面对快速到来的汽车社会，我国汽车产业发展既要考虑带动经济增长和满足消费需求，又不能超越资源和环境的承载能力。怎么办？“安全、节能、环保、创新，一个都不能少。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞说，国家“十二五”规划纲要提出了一个经济社会发展的总目标，共有24项指标，其中有12项是约束性指标，这12项约束性指标直接关系到汽车产业的有4项，包括非化石能源占一次性能源消费比重、单位国内生产总值能源消耗、单位国内生产总值二氧化碳减排和主要污染物排放总量等。

　　“要完成上述指标，首先我们就要通过自主创新，加快培育和发展节能和新能源汽车产业，进一步提高传统能源节能安全水平。”工信部副部长苏波说。

　　“当前我们的汽车保有量离全世界平均的保有量还有很大的差距，我们的汽车产业还有很大发展空间。”赵航表示，但其前提是汽车产业只有加快培育自主创新能力，转变发展方式，不断满足社会变化带来的需求，才能拓展产业可持续发展空间；同时，我们的政府相关部门也要从汽车社会的需要出发，更加科学地对城市进行规划、建设与管理，才能促进汽车社会与未来汽车产业和谐发展。

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	我们该怎样应对汽车社会的到来


	发布时间： 2011-09-09　原文时间：来源：人民网　[ 字体：大中小 ]
	伴随着汽车保有量的快速增长以及私人轿车大量进入家庭，中国快速“驶入”汽车社会。今天汽车产业与能源供应、环境保护、道路交通等社会资源如何协调发展受到了前所未有的关注和重视。9月2日至4日，主题为“汽车社会与产业未来”的中国汽车产业发展国际论坛在天津举行，与会专家学者就此进行了广泛深入的探讨。　　汽车社会准备严重不足　　“中国汽车工业发展这么快，的确是一个成就，但我们社会对整个汽车产业的发展准备不足。”国家统计局原总经济师姚景源谈及汽车发展与社会同步时说，除了房地产，汽车是非常重要的一个产业，它产业链长，涉及行业多，对整个经济拉动性强。目前，31个省区市除了西藏没有汽车工业，全部有汽车工业。　　然而，汽车产业过快发展导致的问题也接踵而来。比如说交通拥堵、空气污染，还有能源、停车难等一系列问题。对这些问题，各个地方都采取了一些措施，显然这些措施对汽车行业的高速增长是有一定的影响。　　“我们原来研究汽车是局限于汽车产业本身，更多地考虑它对经济的带动作用，对就业的影响，对GDP的贡献。”中国汽车技术研究中心主任赵航认为，汽车发展到今天，我们需要从另外一个角度，跳出汽车产业，从汽车社会更宽阔的层面来研究如何促进汽车产业的可持续发展。　　那么，进入汽车社会的标准究竟是什么呢？“按照国外的标准，每百户家庭拥有20辆车就达到了汽车社会的最低限度。”但赵航同时表示，不能简单说汽车堆积数量够了，就是汽车社会。其对家庭、行为规范、政府的影响综合到一起才能构成汽车社会。“虽然目前我国已经快速进入汽车社会，但只是初级阶段，准备严重不足，还需要从多方面积极应对。” 　　安全、节能、环保、创新是主题　　面对快速到来的汽车社会，我国汽车产业发展既要考虑带动经济增长和满足消费需求，又不能超越资源和环境的承载能力。怎么办？“安全、节能、环保、创新，一个都不能少。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞说，国家“十二五”规划纲要提出了一个经济社会发展的总目标，共有24项指标，其中有12项是约束性指标，这12项约束性指标直接关系到汽车产业的有4项，包括非化石能源占一次性能源消费比重、单位国内生产总值能源消耗、单位国内生产总值二氧化碳减排和主要污染物排放总量等。　　“要完成上述指标，首先我们就要通过自主创新，加快培育和发展节能和新能源汽车产业，进一步提高传统能源节能安全水平。”工信部副部长苏波说。　　“当前我们的汽车保有量离全世界平均的保有量还有很大的差距，我们的汽车产业还有很大发展空间。”赵航表示，但其前提是汽车产业只有加快培育自主创新能力，转变发展方式，不断满足社会变化带来的需求，才能拓展产业可持续发展空间；同时，我们的政府相关部门也要从汽车社会的需要出发，更加科学地对城市进行规划、建设与管理，才能促进汽车社会与未来汽车产业和谐发展。

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