2010中国汽车产业发展国际论坛于2010年9月3-5日在天津滨海新区召开。在下午论坛发布会现场，记者独家采访了中国石化汽车合作中心副主任赵江。以下是采访实录。

　　记者：中石化和中汽中心签约的意义和未来的规划是什么？

　　赵江：我们中石化汽车行业技术合作中心是把中国石化内部的资源包括在燃料领域，化工产品以及润滑油方面的资源全部集合起来为汽车厂商提供服务的这样一个合作中心，而中国汽车技术研究中心是在中国汽车产业界对于汽车的研发标准，新产品开发是一个全方位的研发，包括零部件的研发，我们这两大行业建立了一个战略合作目的就是建立一个两大行业互相了解，互相推动的一个平台。我们在新产品的开发上，会充分吸取双方的经验，比如说燃油标准就是由中国石化来制定的，汽车标准又是中国汽车技术研究中心报给国家来制定的，这两个标准在制定过程当中如何更好地为消费者服务这是我们共同合作的课题，这是一个产品。
　　
　　在技术上，我们如何跟进国际上高端汽车以及炼油和石油化工技术发展，为我们广大消费者提供更好的产品和技术。所以我觉得这两大行业的合作确实能够为我们的汽车最终消费者以及如何降低他的使用成本，提高我们环境方面的贡献，都会有非常好的促进作用。那么至于刚才您问到的下一步如何发展，这也是我们双方签战略合作协议的一个基本考虑，在十二五，国家也会加大经济发展的转型，由比较粗放型向技术高科技，高技术方面转变，所以我们两大，汽车和石化作为中国两大支柱产业，更有义务，有责任在我们节能减排，目前中国石化已经储备了技术，公司也已经在上海的世博会全力推广，去年10月份全部推广了。

　　按照国家的标准，今年是汽油全国推广，明年柴油也会推广，中国石化已经完全具备产品和技术的储备，技术储备很好了。石油化工方面，我们测算了一下，按照今年刚才说的，如果是汽车的产销量是1300万吨到1500万吨计算，汽车的化学品，化工材料，包括橡胶、塑料等等，消费量大概在260万吨到280万吨，这个方面中国石化的整个化学产品产能是非常巨大的，完全能够满足要求。而现在由于我们很多的标准执行是国外标准，所以现在还有很多汽车化学品，化工产品，橡胶、塑料是进口的，统计是50%。所以我们想下一步的目标就是先做进口，把国家自己的自主知识产权，自主技术的产品做强做大。

　　赵江：中石化现在已经有公司的全套技术，09年的10月份开始在上海地区已经全部普及了，为上海世博会减排做了大量工作，中石化这个技术从全套的自主知识产权这方面入手。

　　记者：全国普及这一块大概需要多长时间？

　　赵江：全国普及这一块可能需要比较长的时间，尤其在二三线城市以及农村地区，可能普及不是那么急迫，但是上海普及之后，很快在北京和广州这些大城市普及。中国石化已经做好技术储备和财政储备。

　　记者：还有关于新能源汽车的，央企成立一个十六家联盟，咱们中石化有消息说，可能在北京中石化加油站设充电站，咱们在新能源汽车发展中石化做什么准备工作？

　　赵江：从现在开始刚刚处于研发或者样车的阶段，中石化确实有这个想法，如果电动汽车普及量增加的话需要充电，中石化可以在中国的三万多个加油站，为广大的充电汽车提供这样的服务。目前来说，可能混合动力汽车可能是一个比较好的节能方式。

　　记者：在新能源汽车方面中石化有什么计划？

　　赵江：中石化在研究，一个就是乙醇汽油，比如在广西地区，乙醇类汽油，中石化也有这方面的技术，以及一些产品以后投入市场运作。

　　记者：咱们是不是有一个试点充电设施的安置？

　　赵江：从技术上没有任何问题，关键就是咱们纯电动汽车市场上是否有这样一个量，如果设了一个电动的但是没有汽车来充电的话，可能这个就是经济性不会太好。我预算在前期可能也是找一家或者两家先试一下，主要是对于纯的电动汽车数量上升到一定程度了，我们的服务就会跟上去。