2010中国去汽车产业发展国际论坛上，福特汽车公司副总裁，福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官葛致诺做了题为《全球“一个福特”战略引领福特在华发展》的演讲，以下为会议实录：

　葛致诺：谢谢您，非常感谢您的介绍。尊敬的女士们，先生们，大家早上好！今天我觉得非常 激动能在这儿和相关的政府部门领导还有业内领袖欢聚一堂，我非常想和大家共同讨论一系列对于行业未 来发展产生重要影响的议题。

 

　　各位刚才的发言让我非常受启发，这是一个全球市场上最激动人心的汽车市场。 随着行业发展到新的阶段，我们也确实迎来了前所未有的大好时机，所有汽车行业都应该实现自我转型，为中国汽车行业的战略转型和进一步发展做出我们应有的贡献。

 

　　转型其实对于我及福特的同事们来说并不陌生。我们所实施的“一个福特”计划已经从根本上改变了我们的运营方式。今天我很高兴和大家分享我们所实施的“一个福特”计划，以及“一个福特”怎样引领福特在第一大市场和第二大经济体中发展？

 

　　首先给大家介绍一下福特在华的业务情况。福特中国于1994年成立，1997年通过合资公司生产和销售商用车，2003年通过合资公司长安福特马自达生产销售乘用车，自此福特在中国的布局在逐步发展，在重庆、南京、南昌都有我们的制造基地。我们在中国的业务包括研发、选点、采购、生产、汽车金融和销售服务，目前福特在华的运营人员大概是1.85万人，在中国的投资迄今达到30亿美元。这里是一张简单的福特产品线图。

 

　　福特汽车公司的运营曾经非常繁复，旗下拥有众多品牌，各地区的独立运营，拥有很多产品。我们以前的关注焦点尤其是在美国，是在那些大的卡车和SUV上。福特经营确实已经有100多年的历史，但是周遭发生着快速的变化，我们身处其中也会受影响。中国的崛起以及美国汽车行业进入前所未有的危机，现在消费者越来越青睐那些更小、更节能而且更能支付得起的汽车产品。

 

　　福特经历了很多亏损，市场份额在下降，我们挣扎着扭转这种局势。2006年我们新的首席执行官加入福特，我们制定了现在的“一个福特”计划。“一个福特”计划对业务各个环节，从研发到供应商的合作，再到为客户提供服务，都产生了影响。它的精华之处就在于简单。

 

　　我们计划的目标就是让所有的利益相关者都能够盈利性增长，计划包括大幅度削减结构性成本的项目，我们逐步偿还债务，同时和美国汽车工业联合会重新签订合同，这两项措施将在未来节约数以百万美元的成本和 业务。为了达到盈利性增长，需要开发消费者想要看重的产品，它们要具有一流的质量、燃油经济性、安全性和智能设计，同时也要有出色的价值。我们需要将资源集中投入到福特品牌的发展，因此剥离了非核心资产和品牌如捷豹、沃尔沃等。各位很多人知道沃尔沃交易于上个月成功完成。我们在全球危机前进入了资金市场，确保有足够的资金支持我们的计划。这就是我们所说的我们自我改善计划。

 

　　在“一个福特”计划下，我们将全球运营重组为三大区域运营，大家可以更加有效作为一个团队来合作，同时可以充分利用全球资源。我们认为，全球汽车市场可以大致分为三块：三分之一在美洲，三分之一在欧洲，三分之一在亚太。同时我们也加速新产品的开发，提供全系福特品牌大中小型轿车、功能型车和卡车，所有这些车都能够承载福特品牌的承诺。

 

　　“一个福特”的关键是将全球资产运用于所有市场，包括全球生产平台、技术和资源。之所以能做到这一点，是因为我们认为不同市场的消费者需求正在趋同，他们都看重质量、安全、燃油经济性和智能设计。通过全球的轿车计划，我们在全球范围继续降低核心整车平台数量，提高每一个平台产量，我们通过降低零件复杂性，扩大通用性，简化供应商的工作。到2012年福特品牌全球范围内72%的车型将基于15个核心平台。得益于此，开发成本将会降低，规模效应提高。我们的供应商和全球的合作伙伴中都能从中受益，减少全球平台车辆之后，我们可以将工程质量投入到加速产品周期和开发新技术周期中，在全球车型基础上，为本地消费者做适应性调整。嘉年华三厢就是在全球平台上特别为中国市场设计的。而且这些旨在优化整车界面、燃油经济性、电动化以及汽车和电网如何连接的技术都将适用于全球市场，包括中国。
　　

　　对于福特全球的品牌，我们也致力于达到质量、绿色、安全和智能的品牌承诺。我们的目标是将所有这些领域，在市场上做到最好。在燃油经济性、在质量各个方面都可以达到最好。我们希望世界上数以百万计消费者都可以买得起福特汽车。福特应对气候变化和能源独立的计划，包括一系列全面的战略，通过先进技术提高燃油经济性，降低排放和规模化生产，为消费者提供他们付得起的新能源汽车。

　　我们运用气候稳定性的基础，科学开发了建模的框架。借此我们可以分析先进的技术方案，该模型帮助我们确定了短期、中期和长期的技术过渡路径。在短期接下来的几年内，我们要更好的运用现有技术扩大混合动力的比重，同时引入插电式混合动力和节能车。长期就是2020年以后，我们将继续推动电动化。 福特认为2020年福特的所有新车型中，10%到15%将是电动车，这里电动车指全混、插电式混合动力或电池电动车。在这10%-15%的新车型中，全混将占70%，插电式混合动力将占20%到25%，其余的为电池电动车。同时，我们也要配置可靠、便捷的充电基础设施。同时，我们也要配置可靠、便捷的充电基础设施。
　　

　　总的来说，我们计划引入的每一款产品、车型在燃油经济性方面都能达到业内最优或最优之一。我们的董事长比尔福特曾经说过，伟大的公司不仅提供出色的产品和服务，而且致力让世界变得更加美好。“一个福特”计划的最大魅力就是福特全球企业的社会责任项目。

 

　　福特安全节能驾驶训练营是通过课堂教学和路上练习，为驾驶员提供安全、节能的驾驶技巧培训。这项活动于2009年推出，当年我们在26个城市62家经销店，为3000多个员工、我们的消费者以及媒体朋友提供了免费的培训。今年，我们也会和我们的合资公司长安福特马自达公司从5月到11月继续在51个城市开展这项活动。2010年6月福特引入福特汽车环保奖，这是和主要的政府、机构和非政府组织合作，提高中国的环保和生态发展一意识以及推动大家在这方面做出行动。

 

　　过去十年内，福特中国为154个中国基层环保组织和个人提供了共计930万人民币的奖励。同时，也为300多家非政府组织提供了培训，提高他们的管理能力。福特中国致力改善当地环境，推动可持续发展的努力也得到广泛认同。最近福特中国被商务周刊评为中国十大绿色公司。

　

　　今天在这儿，我非常高兴地告诉大家“一个福特”不仅在全球范围，而且在中国都发挥了积极作用。福特全球第二季度表现突出，净收入达到26.5亿美元，销量喜人，而且我们也保持了前几个季度的增长势头。福特近期如此强劲的发展势头使得我们得以偿还70亿美元的债务。“一个福特”计划在中国也有成效，2010年上半年销量达到301524台，比去年同期增长53%，创造了历史同期最高。今年我们也将新增70家经销商。2009年9月我们宣布投入4.9亿美元在重庆新建一流的乘用车工厂，该工厂初期年产能达到15万台，我们的合资公司长安福特马自达将达到60万台，2012年这个新工厂将开始投产。两个月前和我们的商用车合作伙伴宣布投资3亿美元在南昌投建新的整车工厂。“一个福特”计划让我们可以更快速将新产品、新技术投入市场，达到福特的质量、安全、绿色和智能的品牌承诺。我们也能够将充分利用福特全球技术，也可以凸显福特品牌承诺。

　　今年晚些时候我们将Power-Shift的变速机首先搭载于福特蒙迪欧车型，我们也会引入先进的技术，比如说Think，这是提供先进的电话语音识别和娱乐功能。在2009年9月，我们也宣布将在接下来的3年内投放四款新产品，第一款是福特锐界，这是中型SUV，拓展2010年在华的产品谱系。这是各位所看到的，通过不遗余力的实施“一个福特”计划，我们取得了全球的进展，而且也加速中国的发展。对于福特我们是充满期待的，我们将迎来新工厂、新产品的投入，包括今年投产的蒙迪欧和福特锐界，我希望能够为中国的汽车行业发挥更大的作用，相信今后在此类论坛当中跟大家分享我们最佳的实践和经验，谢谢大家！