2010中国汽车产业发展国际论坛上，中国石油化工股份有限公司高级副总裁章建华做了《以合作为基础，以创新为动力，促进石化产业与汽车产业协同发展》的演讲，以下为会议实录：

　　章建华：女士们、先生们大家好，非常高兴出席今天的论坛，我跟大家交流的主题是“以合作为技术、以创新为动力，促进石化产业与汽车产业协同发展”。近年来，汽车产业已成为我国经济增长的重要引擎，2009年我国汽车产销双双超过1300万辆，达到历史最高水平。据测算，制造一辆汽车，石化产品会占其五分之一，而石油燃料仍然是目前汽车动力的主要来源。随着中国汽车时代的到来，石化和汽车两大产业的关联度越来越高。

 

　　如何实现中国汽车产业转型升级？不仅是我们汽车行业的问题，也是石化行业密切关注的问题。 在汽车产业转型升级的关键时期，期待我们石化行业与汽车行业协同发展，实现共赢。所以，下面我就这个问题讲三点看法：

 

　　第一、石化行业为汽车产业链多个环节提供产品与服务，是推动我们汽车产业转型升级的重要力量。目前，世界的车辆仍以内燃机为主要的动力来源，随着近年来我国经济与汽车产业的迅猛发展，我国的燃油消耗平均每年增幅8%以上。多年来，石化行业一直致力于为全社会贡献清洁能源，为了满足我国日益增长的燃油需求，不断增加投入，进行技术改造和创新，同时也紧跟国际燃油标准，不断促进国内燃油的升级。

 

　　2010年5月1日我国车用汽油已经全面达到了国3标准。明年年中，车用柴油也要达到国3标准。目前在北京、上海、广州我们的汽柴油质量已经达到了欧4标准，这也为汽车的飞速发展的技术奠定了坚实的基础。目前中国石化通过技术改造已经能够批量产出欧5标准的汽柴油标准，标志着我国的车用柴油的生产水平已经可以满足世界最高的要求。与此同时，石化行业在新型燃料的开发、燃油标准的建设、燃料检测服务、行车实验以及排放实验等方面与许多汽车企业建立了广泛的合作。

　　世界汽车材料的主要发展方向是轻型化与环保化。汽车塑料零部件应用能够提高美观性，降低成本，减轻重量，降低燃油消耗和减少污染，也有利于节能环保。我们已经能够生产出用于汽车保险杠和内饰之间的聚丙烯树脂、聚乙烯树脂、汽车内外轮胎橡胶等一系列车用塑料产品，在我国汽车行业已经有广泛的应用。但目前我国汽车专业化国产程度不高，车身采用塑料的比例远低于发达国家。如果2010年我国汽车产量达到1500万辆，车用塑料用量将超过260万吨。但其中国产塑料还不到50%，所以这需要石化与汽车行业共同努力。

 

　　在车用润滑油方面，国家质检部门的市场随机抽样显示，国产油脂已经达到和接近世界先进水平，其中多项水平甚至明显高于国外知名品牌。优质的产品为汽车的安全运行和节能减排奠定了良好的基础。中国石化润滑油有完整的生产线，已经开发出能够满足欧5排放的车用润滑油。针对新能源汽车配套润滑产品的研发工作，也位居行业先例。在技术、产品服务等方面，具备为汽车行业提供润滑保障的能力。

　　目前，中国石化与主流的汽车厂商开展了多方面的合作，并与多家企业建立了战略合作伙伴关系，与石化跨行业的合作提供了大量有益的探索。

 

　　第二、石化行业通过与汽车行业不断创新合作，促进石化行业振兴，并催生全新的汽车产业链。汽车与化工作为国家两大支柱性行业，尽管有着千丝万缕的联系，但部分汽车企业并不清楚化工企业能够提供什么服务，化工企业对汽车企业的潜在需求也缺乏足够的了解。因此难以有针对性的开发相关的产品，造成资源与效率的极大浪费。在能源紧缺问题日益严重、经济危机此起彼伏的背景下，中国石化行业开始了革命性的转变，我们现在从卖产品向提供日益全面的技术支撑和配套服务改变。

　　2009年中国石化率先在全行业中成立了中国石化汽车行业技术合作中心。这是以市场需求为导向，针对汽车行业构建的专业化服务与合作平台，有利于把分散在企业内部、能够为汽车产业提供服务的分散资源进行整合，为汽车企业提供服务。促进石化与汽车企业的深度合作，实现两大产业的深入合作。通过与汽车行业的合作，石化企业能够更加积极推动市场，能够站在汽车产业技术发展的前沿，不断提高相关产品的研究开发力量，推进技术创新与产品的升级换代，并借助汽车行业全球采购的平台，与海外市场共同开拓国际市场，提高国际竞争力。

　　我国石化行业集中度很高，几家大的石化企业生产科研力量也相对集中，在石油与化工材料研发中有着雄厚的实力。通过石化与汽车行业的联合开发，石化行业能够深入到汽车整车以及零部件生产企业，从产品的研发开始，到生产、销售、售后服务的全产业链。汽车企业将在新产品开发，燃油排放等方面获得技术的支持。并借助于石化企业庞大的服务网络，为消费者提供更加便捷的服务。

　　二是有助于汽车产业降低成本，提高产品的附加值，并增强消化原材料成本变化的能力。

　　三是可以促进企业对换代技术的储备，满足产品链下游需求的快速反应能力，较好应对新标准和新要求。联合开发将是石化与汽车两大产业技术创新、实现转型升级的有效途径。将在汽车产业转型升级的过程中，催生全新的产业链。

　　第三、石化行业将紧跟能源汽车发展的新趋势，与汽车行业携手为我国低碳环保，循环经济做出新的贡献。

 

　　节能与新能源汽车发展规划，提出了2011年—2020年我国新能源汽车产业发展的目标。在国内能源供应日趋紧张的情况下，未来能源多样化已经成为不争的事实。生物材料、燃料乙醇等技术日趋成熟。中国石化、中国石油、中国海油等大型国有企业，也纷纷进入生物燃料等替代能源的领域，以谋求新发展。由石化行业承担、汽车行业协助的国家重点科研项目，车用生物柴油新标准与技术也初步通过了评审。这就意味着我国在生物柴油领域又迈进了新的一步。

　　电动汽车的发展已转变成为一场全球性的产业转型结构，石化企业也开始利用其庞大的加油站网络建设充电站。中国石化也是中国中央企业电动汽车战略联盟企业之一，中国石化拥有近三万家加油站，可以为电动汽车提供充电服务。

 

　　汽车产业的转型升级提出了新材料和新需求，以及节能、低碳、环保的新要求。石化行业将继续加大投入，并致力于废油回收再利用的技术研究等，为汽车行业的低碳环保新要求探索道路，与汽车行业携手为我国循环经济的发展做出重要贡献。

　　在当今世界的发展中，上游与下游产业的合作，已成为全球产业经济发展的重要趋势，对于我们唇齿相依的石化和汽车行业，两者紧密合作，推进持续创新，对实现能源与汽车产业的深度衔接与联动发展的意义尤为重大。

 

　　中国石化是中国目前最大的成品油与化工产品的供应商。去年在世界500强企业排名中，名列第7。我们的原油加工能力以及加油站的数量均位居世界前列。近年来中国石化致力于建设较强竞争力的跨国能源公司，不断探索产业规模化、国际化的发展模式，企业的技术创新能力，供给保障能力，产品质量与服务能力不断提高。多年来我们的长城润滑油，一直在为中国的航天事业提供润滑产品，更以航天品质的保障能力为汽车相关行业提供优质的产品和服务，已经可以和国际大品牌同台竞争。这其中，汽车行业严格的国际化、标准化的管理是我们前进的动力，使我们更加坚信，行业合作是促进中国制造业总体水平不断上升的重要途径。

 

　　同志们，我们即将迈入新世纪的第二个十年，挑战与机遇并存，石化与汽车行业共同肩负着推动国民经济发展的重任。合作引领未来，希望我们携起手来，既立足于本行业，又超越本行业，以合作为基础，共同推动我国汽车能源产业协调发展，为中国经济的建设和发展，做出更大的贡献，谢谢大家！