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名尾良泰:日本乘用车产业未来展望

2010-09-04 [ 字体: ]
来源: 中国汽车工业信息网
名尾良泰:日本乘用车产业未来展望

  名尾良泰:非常感谢大家!我是日本汽车工业非会长名尾良泰,非常荣幸参与此次论坛。在次进行演讲,感到非常荣幸。自90年代以后,日本的工业汽车在华开展服务,日本产业的发展突飞猛进。日本已经有14家企业在华开展活动,在华乘用车企业是218万辆。我想借此机会对中国政府的支持表示衷心的感谢。今天我将以日本汽车产业的未来展望为题,给大家做一个介绍。

  首先我想就汽车产业在能源和环保方面采取的一些措施,全世界的气候变暖是当今需要解决的问题。防止全球气候变化,采取石油消费的举措势在必行。开发不依赖石油的新一代汽车,以及合理利用生物原料成为汽车工业的重要课题。我们想汽车行业在推动的同时,首先为经济增长做贡献。

  这是日本的厂商生产乘用车的曲线,大家可以看到新车的燃油效率,每年不断的提高,现在已经达到每公升16.9公里,远远高于节能法规范的标准,超过这个标准比较多。下面介绍一下日本产业取得的新的进展,先进从全球变暖的角度出发,现在在日本市场上市的新代的汽车给大家做一个介绍,另外给大家介绍一下日本的实例。

  首先有关混合动力汽车,混合动力汽车是同时利用发动机和马达动力普及的。与新一代的汽车相比,混合动力不需要技术设施,有很好的优势,混合动力已经占新车销售总量的亿一成。另外就是串联式的混合动力,这个就是插电式的混合动力,可以大幅度减少二氧化碳的排放量。现在丰田汽车生产的插电式混合动力汽车,已经达到了每充电一次可以行使23.4公里。另外在充电站尚未普及的情况下,用户比较担心长期的消耗量。即便电池耗尽了,大家依然可以用电池燃料,因为它也不需要基础设施,所以今后可能会有更大的普及。

  当然我们也存在一些课题,今后需要进一步成本,以及提高电池的性能,提高电池所能支持的行走距离。下面看一下电动汽车,电动汽车行使的时候不排放二氧化碳。而且他的燃料费用的低廉,有数据显示电动汽车与汽油相比,它的燃料仅为九分之一。用200伏电源,仅用7小时可以完全充电,夜里充电是这样的情况。如果使用快速充电器,30分钟就可以充电。另外我们这些汽车刚刚普及,当然有一些成本。另外还有这些能源电池,那么能源电池因为只排放水,所以它不会对空气造成污染。

  那么另外燃料电池最终它的排放是水,所以是最终极的环保车,因为它需要一些基础设施,所以到实用起来有很大的问题。所谓的基础设施是加氢气站,氢气站的基础设施,需要国家采取必要的措施。柴油汽车的话,尾气污染比较严重,在日本也是根深蒂固。有关柴油车的市场,几乎就是零,所以普遍消费者对柴油车的印象,是非常必要的。因为另外我们有必要改善一些车辆的效率,也就是说日本未来下一代的汽车,需要日本政府大力的支持,日本采取了一些举措,给大家介绍一下。

  这个图是日本这些年在新车销售数量的变化的趋势,尽管汽车的销售数量减少,汽车整体是减少的,但是新一代的汽车在增加。尤其是09年的销售数量,大幅度增加这主要有一些政府的支持政策。首先就是税制上的优惠,08年后半期之后,受世界金融危机的影响,日本汽车销售量低迷,在这种情况之下日本政府对汽车的普及,自09年4月1号开始实施税制优惠政策。这个图是日本的税制的优惠政策,从09年4月到2012年3月,三年有效的政策。

  另外就是对环保汽车的补贴制度,补贴制度本身因为时间关系就不做详细的介绍。主要对超过13年的旧车换新车的时候,政府补贴25万元。如果仅买新车,补贴15万元。另外还有政府所采取的措施的效果,主要是两个效果:

  第一就是促成了新车销售的稳步提升。大家可以看这个图,08年8月到10年,日本车销售的示意图,增加了13.8%。

  第二个日本政府的这些措施,大幅度突进了新车的销售数量。09年4月,新车销量数量占 总体的43%,之后提高到了74%。这主要是新一代销售数量的增加,现在乘用车在日本的数量已经达到一成。有关今后日本的汽车发展的前景和面临的问题,新一代汽车的研发是每一个厂家的职责,大家普及和推广需要日本政府的大力支持。我们日本汽车工业协会,向日本政府提了三点建议。

  第一加大对购买新一代汽车消费者的鼓励措施。

  第二点要完善基础建设,对于充电站的建设。

  另外还有支持我们的技术研发的资金投入的增加。普及推广新一代汽车的话有几条建议,在此给 大家共享。首先需要推动蓄电池的标准,以及充电系统的标准化。目前联合国世界车辆法规的论坛以及国际标准化组织,都进此进行讨论中国也参与了讨论,我想这是非常有利于国家利益的事情,对中国也是有利的。另外中日两国之间,和日本检测总局也签署了一些协议,专家在这方面开始了交流。交流活动非常有利于促进中日两国的发展,以及提高市场的竞争力。日本积极参与国际标准的协调活动。那么希望从全面出发积极普遍拓展新一代汽车,我对此抱有很有的期待。以上就是我的说明希望对中国的汽车产业的自主创新,能够有所参考,我衷心的希望我们这次研讨会取得很大的成果,谢谢大家!
 

 
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