美国RLPOLK&Co总裁史提芬:中国乘用车市场的变化特征

　　11月8日下午，美国R.L.POLK & Co.总裁史提芬做了题为“中国乘用车市场的变化特征”的精彩演讲。

　　史提芬先生在演讲中提到，目前中国乘用车市场的主要特征为：市场发展复杂多变；全球金融危机冲击了2008年的市场，但是前景依旧乐观；二级地区市场发展态势良好且有望持续；未来几年市场上，中级三厢车将依旧占据主流；SUV增长趋势放缓，两厢车仍无法成为主角。

　　预计截至2008年底，乘用车注册量将实现7.8%的增长，增幅比前几年大幅降低。广东、浙江、山东这些历来增长幅度较突出的省份如今增幅甚微。但许多二级地区市场仍然保持着20%以上的增长。未来几年，二级地区市场将持续良好的态势。核心车型仍将是中级三厢车。SUV在经济发达城市的发展前景可观，而两厢车将持续不温不火的现状。

	美国RLPOLK&Co总裁史提芬:中国乘用车市场的变化特征


	2008-11-11 [ 字体：大中小 ] 来源：中国汽车工业信息网

	11月8日下午，美国R.L.POLK & Co.总裁史提芬做了题为“中国乘用车市场的变化特征”的精彩演讲。　　史提芬先生在演讲中提到，目前中国乘用车市场的主要特征为：市场发展复杂多变；全球金融危机冲击了2008年的市场，但是前景依旧乐观；二级地区市场发展态势良好且有望持续；未来几年市场上，中级三厢车将依旧占据主流；SUV增长趋势放缓，两厢车仍无法成为主角。　　预计截至2008年底，乘用车注册量将实现7.8%的增长，增幅比前几年大幅降低。广东、浙江、山东这些历来增长幅度较突出的省份如今增幅甚微。但许多二级地区市场仍然保持着20%以上的增长。未来几年，二级地区市场将持续良好的态势。核心车型仍将是中级三厢车。SUV在经济发达城市的发展前景可观，而两厢车将持续不温不火的现状。




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