外资汽车企业进入中国已有二十余年的时间，对中国汽车工业的发展起到了巨大的推动作用。标致雪铁龙中国区总裁杜森今天针对这一话题作了演讲，他指出跨国公司进入中国市场20余年的过程中，合资政策大大的促进了几大汽车集团的发展，使得中国汽车产业有机会学到世界领先的汽车技术，同时这个合资的政策使中国得到了能与西方市场上的汽车相媲美的产品，这一点极大地满足了中国消费者的需求。此外，合资的政策也培养了大批中国汽车专家，特别是大量的中国工程师在合资企业的框架下成长起来。

 

　　在过去的几年当中，中国汽车产业的发展环境发生了变化，而且变化正在持续当中。除了合资公司的当中发展道路之外，汽车产业现在正在经历另一波的变革，也就是纯粹的自主品牌的发展，中国的汽车制造商在中国政府的鼓励下正在开创中国自己的汽车品牌，在这样的背景当中，有一些人开始考虑在接下来的时间当中，国外的汽车厂商在中国汽车生产发展当中将会扮演什么样的角色？杜森总裁表示，他坚信在当今的世界当中只有交流和合作才能创造财富。

 

　　在演讲过程中，杜森总裁还提出中外双方应该加强合作，例如，在认证方面，中外双方也有合作的必要。目前中国汽车出口面临其他国家的市场准入问题，中国政府有必要继续努力，使自己的汽车法规与国际的法规接轨，特别是国外厂商尤其期待中方批准相互承认认证程序的1958年协定以及简化某些海关手续，如果能做到这一点的话会受到国外厂商的欢迎。

 

　　另外，合作层面还应该扩大到交通的安全领域。标致雪铁龙是非常赞赏中国去年开始实施C-ncap的试验，它体现了中国政府更加关注老百姓对交通安全的期待，这些措施对中国的汽车厂商尤为重要，因为中国汽车厂商会把中国所造的车销向世界各地，并且赢得世界消费者的信心，一些中国汽车在国外碰撞结果不佳，这表明中国汽车制造商还要继续努力。同样，在这个领域当中，国际合作也是一条出路。

 

　　合作和竞争并非水火不容，标致雪铁龙集团历来就有竞争中扩大合作的传统，多年来标致雪铁龙集团都与世界众多领先汽车制造商保持良好的合作，自1978首次与菲亚特合作以来，标致雪铁龙集团在合作政策方面已经与许多的集团建立了战略关系，包括雷诺、福特、丰田、宝马和三菱（三菱是标致雪铁龙最近签署协议的合作伙伴方）。