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2010中国汽车产业发展国际论坛隆重召开

工信部:2020年中国汽车保有量将超两亿

万钢:十二五规划明确电动车标准体系

 汽车产业转型
 ·万钢:汽车产业战略转型与新能源汽车发展的机遇
 ·陈斌:关于加快推进汽车产业结构调整的思考
 ·卢希:当前汽车产业发展形势及新的产业政策取向
 十二五规划
 ·董扬:“十二五”期间汽车工业发展和结构调整的思路、...
 ·傅连学:中国汽车产业“十二五”发展的几点思考
 自主创新与核心竞争力
 ·名尾良泰:日本乘用车产业未来展望
 ·方红卫:实施自主创新,打造自主重卡品牌核心竞争力
 兼并重组
 ·张骥:优化出口主体结构,推动汽车出口健康发展
 ·王志乐:学会跨国并购,打造源于中国的全球公司
 汽车社会
 ·冯飞:汽车社会面临的问题及解决方案
 汽车零部件产业
 ·Andrew Brown Jr.:在中国汽车零部件产业方面的...
 ·张宁:中国汽车零部件企业产品开发能力研究
 二三线汽车市场
 ·袁智军:抓住二三级市场机遇,做大做强微车产业
 节能减排
 ·刘志全:加强机动车环保法规建设,推动机动车产业可持续发展
 新能源汽车
 ·王富昌:关于节能新能源汽车发展战略的思考
政府官员专家学者企业高层

科技部部长万钢

  “我们可以骄傲的说,经过十年一剑的历程,我国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶段。”万钢对电动汽车近年来的发展做总结性发言。
·发改委陈斌:汽车企业的快速扩张式发展加剧了产能过剩的风险。
·工信部卢希:节能与新能源汽车正成为全球汽车工业竞争的焦点
·商务部张骥:汽车产品出口动力和比较优势仍然存在



[工信部]2020年中国汽车将超两亿辆

[发改委]汽车社会带来能源交通压力剧增
[商务部]我国汽车出口资质差的企业将退出

转型升级——中国汽车产业应有质的变化

  9月3~5日,一年一度的中国汽车产业高端盛会——“2010(第六届)中国汽车产业发展国际论坛”在天津滨海新区举行。论坛围绕“中国汽车产业的转型升级”的年度主题。通过VIP圆桌会议、全体会议、互动研讨等多种会议模式以及多个热点议题,再一次将行业中的重要观点集中释放,使参与论坛的各方人士分享了来自世界各地的技术与管理成果和政策与市场信息。

赵航:汽车产业要从粗放式向集约式转型

  赵航表示,对于现阶段的中国汽车产业而言,产前、产中、产后每一个环节和阶段都有很多需要调整的地方。总体上来看,中国汽车产业需要从外延扩张式的、粗放式的发展方式转变为集约的、精细的、内涵式的发展。
·2010中国汽车产业发展国际论坛之4宗最
·宝马鼎立支持2010中国汽车产业发展国际...
·汽车产能过剩破局 兼并重组剑指海外市场
·中石化与中汽研战略合作 加快行业融合
万钢:央企联盟不会垄断电动车市场
  要加大充电设施,基础设施的科技创新力度,适度超前的开展充电网络的建设
何光远:需警惕第二次合资高潮
  我不赞成弯道超车,真正要改善汽车环境还要在传统汽车上做工作。
张小虞:中国新能源汽车可从低价铅电池切入
  市场如果能够需要又能够容忍这样一种低价格的铅电池的车作为代步的工具。可能我们能走出比较有特色的路径。
赵航:论坛就应该通过讨论以理服人
  论坛就应该各抒己见大家讨论,不听政府的,不听哪个专家的,大家一起讨论,通过讨论以理服人.
付于武:产业升级要稳健 不能盲目扩张
  只有攻破核心技术,在管理上国际化方面都能全面和国际接轨,产业做强才有希望。

陈清泰:经济发展方式转变与中国汽车产业转型升级

  现在,汽车动力的技术革命进入了产业化预期,也出现了如上类似的情况,国家从战略角度大力推进的目的,就是要抓住这个历史机遇,实现技术超越。现在我们国家面对汽车产业百年来最为重要的一次技术革命,中国的企业家必须以全球视野,战略思维来看待今天。
主持人:中国汽车技术研究中心党委书记 于凯
  加快转变经济发展方式,是我国当前和今后一段时间内的经济工作重点,是适应全球需求结构重大变化,增强我国经济抵御国际市场风险能力,提高可持续能力的必然要求。
何光远:千万不能够放弃传统内燃机的节能减排
  千万不能够放弃对于传统内燃机的节能减排这方面的工作,那样的话我们就误导了行业,也影响了节能减排。因为我们最终的目的不是为了搞新能源而新能源,是为了节能减排。
张小虞:传统汽车的升级换代和新能源汽车的研发,两手都要硬
  咱们在这样一个技术提升,这样一个转型升级的过程中,传统汽车的升级换代和新能源汽车的研发,两手都要硬,绝对不能偏废。

中国汽车技术研究中心主任赵航致辞

  目前中国汽车产业发展国际论坛,已成功举办五届,见证了中国汽车产业的进步和繁荣。五年来,我们经历了重大战略,汽车产业步入了调整和振兴了汽车产业的发展,我们经历了中国低碳经济的起步和发展,节能与新能源产业稳步推进。中国经历了长期持续向好和较低的汽车普及率,预示着汽车产业仍然具有很好的发展前景。

天津市副市长王治平致辞

  在金秋九月,这个硕果累累的收获季节,在滨海新区这片充满活力的发展土地上,2010年中国汽车产业发展国际论坛隆重开幕了,今天,来自国内外汽车产业的领导、专家和企业界的朋友,共同研讨汽车产业发展的前沿技术,共同探索增强动力,加快产业转型升级的科学途径,可持续发展具有十分重要的意义。

会议现场组图

万钢:汽车产业战略转型与新能源汽车发展的...
  未来的五年将是电动汽车从科研和产业化过渡的关键时期,也是我们是否能将电动汽车这一战略性新兴产业做大做强的关键一年。
陈斌:关于我国汽车工业面临的形势和结构调...
  “十二五”是中国汽车工业由大向强发展的重要时期,也是结构调整转变发展方式,保持汽车工业可持续发展的关键时期。
卢希:当前汽车产业发展形势及新的产业政策...
  世界汽车工业已经开始了新一轮的调整重组,中国汽车市场需求旺盛,汽车产业结构迎来了难得的机遇,我们必须抓住机遇,进行发展。
范仲:抓住战略调整机遇,创造“东风”绿色...
  大力发展新能源汽车是汽车行业的发展趋势,也是东风公司实现可持续发展战略的必由之路。
章建华:以合作为基础,以创新为动力,促进...
  对于我们石化和汽车行业,两者紧密合作,推进持续创新,对实现能源与汽车产业链的深度衔接,联动发展的意义尤为重大。
张小虞:实施汽车产业转型升级的目标、重点...
  新的市场环境的条件下,我们制定的规划应该是由大变强的规划,应该是从过去注重数量的分析更多的注重于我们质的提高。
小吹信三:丰田汽车为实现可持续交通所做的...
  我们将在中国对节约石油和摆脱石油的车辆进行评价,进一步强化在中国的研发水平,从而实现下一代车辆关键零部件的国产化。
张宝林:整合行业优势资源,加快产业结构调...
 坚持自主创新、加大兼并重组、整合全球资源、强化品牌的培育是中国汽车产业结构调整的四大路径。
格雷古瓦•奥利维埃:中国:汽...
  中国将会成为世界汽车产业的新摇篮。标致雪铁龙集团将深化与神龙的合作,与长安建立新的合作关系,提高在中国的研发实力。
葛致诺:全球“一个福特”战略引领福特在华...
  对福特中国来说,接下来几年将是充满期待的,我们将迎来一系列新工厂、新产品的投入望在诸如此类论坛中和大家分享我们的经验。
主持人:中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 付于武
  我相信本次论坛汽车战略转型与产业发展的主题,以及各位代表、专家所贡献的观点和智慧,一定可以进一步推动中国汽车产业的可持续的发展。
演讲嘉宾:
全国政协副主席、科技部部长  万钢 
关于我国汽车工业面临的形势和结构调整政策的思考——国家发改委产业协调司司长 陈斌
当前汽车产业发展形势及新的产业政策取向——工信部产业政策司副司长 卢希
主持人:中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬
  我还是要突出一下我们企业在汽车产业发展中间的地位和作用。我们的企业确实是产业发展的主体。
 
演讲嘉宾:
东风汽车公司党委副书记 范仲
中国石油化工股份有限公司高级副总裁 章建华
中国机械工业联合会执行副会长 张小虞
丰田汽车有限公司专务取締役 小吹信三 
中国长安汽车集团党委副书记、长安汽车股份公司总裁 张宝林
标致雪铁龙集团副总裁兼亚洲区总裁 格雷古瓦•奥利维埃
福特汽车公司副总裁,福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官 葛致诺

董扬:“十二五”期间汽车工业发展和结构调...

  我觉得“十二五”期间,市场产销规模还会进一步扩大,而且产销规模的扩大,会给我们自主创新、自主开发、包括新能源汽车应用都提供有利的支持。大企业集团将初步形成,结构调整也会进一步加快,技术会有长足的发展,节能减排的水平会明显提高,所以我希望我们以油耗为主的其他指标,达到或者接近世界先进水平。再有就是二三线市场包括农村市场会快速发展,国际化程度也会不断的加强。
主持人:中国汽车报社社长 李庆文
  “十二五”规划在我们汽车行业应该说也是一件大事。我们的会议能有这么丰富的内容,感谢各个代表来参加我们这个会场的讨论。
傅连学:中国汽车产业“十二五”发展的几点...
  一、关于发展节能与新能源汽车的战略思考。 二、中国汽车行业走出去的思考。 三、中国汽车后市场今后的发展
章宏伟:零部件企业将如何融入结构调整
  根据国家“十二五”的规划如何来参与或者说融入结构调整转型的方式。我们企业主要定位在汽车售后市场零部件,将怎样融入结构调整。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 吴志新
  中国的自主创新已经进入到一个关键时期,必须加入核心技术研究共性技术研究,完善共性体系。
·名尾良泰:日本乘用车产业未来展望
·方红卫:实施自主创新,打造自主重卡品牌核心竞争力
·里查德:汽车安全技术的提升与革新-新款标致雪铁龙轿车的碰撞性能的改...
·高卫民:以技术创新推动企业战略转型
·吴卫:C-NCAP加速中国汽车安全升级
主持人:中国汽车技术研究中心党委书记 于凯
  我们针对兼并重组及国际化战略,总结经验、规避风险、共同研讨中国汽车工业国内整合与国际开拓有效途径与方法。
·张骥:加快转变出口发展方式 实现汽车产品出口持续较快发展
·王志乐:学会跨国并购,打造源于中国的全球公司
·方仲友:安全助推汽车业与保险业紧密合作 共同构筑汽车服务业转...
·沈军:中国汽车企业国际并购与发展

冯飞:汽车社会面临的问题及解决方案

  基于这样一个两大背景,全球向低碳转型,能源安全问题日益凸显,那么中国如何走?这是非常重要的问题。就是中国有没有低碳发展的道路?能不能走出一个可持续的发展模式来?恐怕是我们非常关心的问题,也是我们汽车界非常关心的问题。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 张建伟
  冯飞部长做了一个很好的报告。我们与会的各位嘉宾受到了很大的启发,也有很好的收获。
冯飞:交通城市形态
  解决城市交通拥堵的问题,工夫不在车,对车总量控制当然也是一种不得以的办法,但是工夫不在车,不在路。
冯飞:低碳对全球经济的影响
  对于中国这样一种发展中的大国来讲,要实现减排,实现经济增长和碳排放的脱钩,需要付出相当大的努力和探索。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 高和生
  二三线市场人数庞大,但是人均保有量低,汽车保有量有很大的增长空间,所以二三线汽车消费是主要的市场。
·袁智军:二三线城市乘用车市场发展与展望
·徐长明:二三线市场发展机遇分析
·崔增辉:中国农村汽车市场中长期发展研究
·忻天舒:中国汽车市场的发展机遇
主持人:中国汽车技术研究中心首席专家 黄永和
  需要进一步提高研发能力,开发核心技术,为汽车工业的转型升级奠定基础
·Andrew Brown Jr.:在中国汽车零部件产业方面的技术创...
·张宁:中国汽车零部件企业产品开发能力研究
·经明:中国汽车业的发展趋势—大趋势:信息互联
·乔金樑:合成树脂在汽车领域的应用发展
·王晓东:与国内整车及零部件行业通力合作,本地开发先进的柴油喷射系统
·Michael Fausten:从事故分析到道路安全技术如何拯救生...

会议现场

刘志全:加强机动车环保法规建设,推动机动...
  抓住污染源头,降低污染物派总量,在源头上着力车用燃料有害物质控制,为实施新标准和降低污染标准提供基础。
Lew Fulton:2010年对节能技...
  我们看到科技发展得非常好,未来5到10年我们希望有更多科技研发出来,这种益处将抵消我们付出的成本,也会带来经济益处。
Karl-Heinz Bauer:通过涡...
  我相信中国正处于一个令人振奋的十字路口,已经成为了非常重量级的一个经济体,而且正在技术和创新方面迎头赶上。
杜少中:促进汽车产业发展,加强机动车污染...
  机动车发展是经济社会发展财富增加的标志,但人们庆贺机动车快速发展的同时,也在惊呼机动车污染对健康和城市发展的威胁。
Alan Lloyd:实现空气质量改善、...
  随着政府的投资和企业的投资以及企业的专长,我觉得中国未来有可能成为世界电动车发展的领导者。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任张建伟
  产业和经济的发展不能以能源和环境为代价,需要切实把节能减排贯彻在我们汽车产业发展的整个过程当中。
演讲嘉宾:
环保部科技标准司副司长 刘志全
国际能源署高级交通能源专家  Lew Fulton博士
北京市环保局副局长 杜少中
国际清洁交通委员会(ICCT)总裁  Alan Lloyd博士
霍尼韦尔交通系统集团首席技术官  Karl-Heinz Bauer

会议现场

王富昌:关于节能与新能源汽车发展战略的思...
  加快培育和发展节能与新能源汽车战略性新兴产业,既是实现汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是实现汽车产业跨越式发展的战略举措。
吴海军:关于节能与新能源汽车财税政策的思...
  经过近几年的研究、探索,甚至是争论,近一年来的实践,在发展节能与新能源汽车方面,可以说基本形成了共识。现在的关键就是如何落实和突破。
张进华:国际新能源汽车发展战略比较
  在电动汽车发展方面国际上初步达成共识,就是动力系统的电气化是渐进的,从混合动力、纯电动到燃料电池,是一个渐进的过程。
李洁:戴姆勒实现汽车可持续发展的技术路线...
  讲到电动车或者新能源车的进一步发展,实际上这是一个社会各个方面都应该关注的,所以我们希望相关各方共同努力。
王哲:上海市节能与新能源汽车示范推广情况...
  开展节能新能源汽车工作,对国家节能减排战略,促进上海城市环境改善有重要的意义。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任吴志新
  汽车工业面临着传统技术的升级和新能源的动力转型双重的压力,是挑战是机遇。
演讲嘉宾:
工信部装备工业司副司长 王富昌
财政部经济建设司处长 吴海军
中国汽车工程学会副秘书长 张进华
戴姆勒东北亚投资有限公司执行副总裁 李洁博士
上海市新能源汽车推进办项目主管  王哲
9月3日(星期五)
07:00-22:00
注册
16:30-18:00
VIP圆桌会议:经济发展方式转变与中国汽车产业转型升级
2009年,中国汽车产业呈井喷式增长,成为全球第一大新车市场。成绩的取得得益于良好的宏观环境以及国家对汽车产业发展的正确引导。加快推进经济发展方式转变是目前及未来一定时期内国家经济工作的重点,汽车产业如何应对这一变化,积极实施汽车产业转型升级战略,确保中国汽车产业健康、持续、快速发展。本节将邀请行业知名专家与国内外知名汽车企业领袖共同探讨。
主持人:中国汽车技术研究中心党委书记 于凯
报告人:十届全国政协常委、经济委员会副主任 陈清泰
9月4日(星期六)
8:30-09:40
全体会议:汽车战略转型与产业发展
我国已经跻身世界千万辆级汽车俱乐部,成为名副其实的汽车大国。站在新的起点,我国汽车产业应该更加重视内涵式增长,实施汽车转型升级战略,全面提升软实力和国际综合竞争力。如何结合汽车转型升级战略的实施促进汽车产业的健康可持续发展?本小节将邀请政府领导、行业权威专家和企业界高层展开深入探讨。
主持人:中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 付于武
致辞:
中国汽车技术研究中心主任 赵航
天津市政府领导
演讲嘉宾:
汽车产业战略转型与新能源汽车发展的机遇——全国政协副主席、科技部部长 万钢
关于我国汽车工业面临的形势和结构调整政策的思考——国家发改委产业协调司司长 陈斌
当前汽车产业发展形势及新的产业政策取向——工信部产业政策司副司长 卢希
09:40-10:00
茶歇
10:00-12:00
主持人:中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长  董扬
演讲嘉宾:
积极履行产业结构调整责任,主导碳排放产业的“绿色革命”——东风汽车公司党委副书记 范仲
以合作为基础,以创新为动力,促进石化产业与汽车产业协同发展——中国石油化工股份有限公司高级副总裁 章建华
实施汽车产业转型升级的目标、重点及措施——中国机械工业联合会执行副会长 张小虞
丰田汽车为实现可持续交通所做的研发活动——丰田汽车有限公司专务取締役 小吹信三
整合行业优势资源,加快产业结构调整——中国长安汽车集团党委副书记、长安汽车股份公司总裁 张宝林
中国:汽车产业新摇篮——标致雪铁龙集团副总裁兼亚洲区总裁 格雷古瓦•奥利维埃
全球“一个福特”战略引领福特在华发展——福特汽车公司副总裁,福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官 葛致诺
12:00-14:00
自助午餐
14:00-15:30
VIP圆桌会议:中国汽车产业十二五规划思路探讨
“十二五”是关系到我国经济社会发展全局的关键时期,同时也是中国汽车产业发展的关键时期。站在新的起点,依靠长效、系统的战略规划才能实现汽车产业的持续、快速发展。如何抢占发展先机,将产业做大做强?如何实现汽车转型升级目标?中汽协秘书长董扬和中汽中心情报所副所长傅连学将与到会的企业高层共同探讨“十二五”期间汽车产业发展的基本思路。
主持人:中国汽车报社社长 李庆文
报告人:中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬
    中国汽车技术研究中心情报所副所长 傅连学
14:00-15:30
互动研讨:自主创新与核心竞争力
国家强调加快产业结构调整和自主创新,将自主创新作为转变经济发展方式的中心环节、产业持续发展的关键。技术创新是自主创新的核心,产品、品牌是自主创新的成果。汽车产业的自主创新必须整合全球优势资源,在注重集成创新和再创新的基础上,拓展原始创新能力,打造企业的核心竞争力,建设具有国际知名度的自主品牌。本小节将通过自主创新支持政策、相关企业的技术、品牌的创新经验等层面进行深入探讨,为企业进行创新和打造核心竞争力提供支持。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 吴志新
研讨嘉宾:
日本乘用车产业未来展望——日本汽车工业协会副会长 名尾良泰
实施自主创新,打造自主重卡品牌核心竞争力——陕西汽车集团有限责任公司董事长  方红卫
汽车安全技术的提升与革新——标致雪铁龙集团高级被动安全技术专家 里查德
以技术创新推动企业战略转型——上海汽车集团股份有限公司技术中心主任 高卫民
C-NCAP加速中国汽车安全升级——中国汽车技术研究中心标准所所长 吴卫
14:00-15:30
互动研讨:兼并重组及国际化战略
金融危机给全球固有的汽车产业格局带来了一定的冲击。中国汽车产业应抓住机遇,通过国际化战略,整合优势资源,开拓更广阔的市场空间。在国家政策层面,如何支持国内企业积极“走出去”,重组国外优势资源;如何支持产品和服务积极“走出去”,占领国外市场。在企业层面,如何提升产品和服务的国际竞争力,适应国际市场需求。本次互动研讨将针对以上问题进行深入探讨。
主持人:中国汽车技术研究中心党委书记 于凯
研讨嘉宾:
加快转变出口发展方式 实现汽车产品出口持续较快发展——商务部机电和科技产业司司长 张骥
学会跨国并购,打造源于中国的全球公司——商务部研究院研究员、北京新世纪跨国公司研究所所长 王志乐
安全助推汽车业与保险业紧密合作 共同构筑汽车服务业转型——中国人民财产保险股份有限公司车险部总经理 方仲友
中国汽车企业国际并购与发展——罗兰贝格国际管理咨询公司副总裁 沈军
15:30-15:45
茶歇
15:45-17:30
VIP圆桌会议:汽车社会面临的问题及解决方案
第一千万辆汽车下线标志着中国汽车产业迈入了新的阶段,与此同时,汽车业的高速发展对经济、社会各个层面都产生了深刻影响,人、车和社会之间的矛盾日益凸显。如何突破瓶颈,为未来汽车市场持续快速发展打开出路?迎接汽车社会来临,如何做好城市交通规划,解决好企业的发展与外部环境矛盾?本节会议通过对汽车产业快速发展带来的问题及解决方案的探讨,为如何迎接汽车社会,变挑战为机遇提供有价值的参考和决策依据。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 张建伟
报告人:国务院发展研究中心产业经济研究部部长 冯飞
15:45-17:30
互动研讨:汽车零部件产业发展
中国汽车产业的大发展为汽车零部件行业提供了巨大的配套和售后服务市场,同时强大的汽车零部件研发及配套体系是做强汽车产业的基础。然而,我国汽车零部件产业实力偏弱,与国外发达国家相比还存在较大差距。政府如何从政策上支持汽车零部件产业的发展,促进汽车零部件产品的研发,尽快形成核心竞争力,企业如何采取措施,加大自主创新力度,做大做强零部件产业是本节研讨的重点。
主持人:中国汽车技术研究中心首席专家 黄永和
研讨嘉宾:
中国汽车零部件工业的技术创新和市场发展——SAE International 2010 年主席  Andrew Brown Jr., 博士, P.E., FESD, NAE
中国汽车零部件企业产品开发能力研究——中国汽车工程学会副秘书长 张宁
中国汽车业的发展趋势—大趋势:信息互联——德国大陆集团信息娱乐及智能通讯业务单元中国区董事总监 经明
合成树脂在汽车领域的应用发展——中国石化汽车行业技术合作中心副主任  中国石化北京化工研究院副院长 乔金樑
与国内整车及零部件行业通力合作,本地开发先进的柴油喷射系统——博世汽车柴油系统股份有限公司副总经理 王晓东
从事故分析到道路安全-技术如何拯救生命——罗伯特·博世有限公司底盘控制系统工程研发总监  Michael Fausten 博士
15:45-17:30
互动研讨:二三线汽车市场的发展
随着二三线市场的发展、消费环境的改善、购买力的提高,新兴区域市场成为企业利润新的增长点,必将为中国汽车产业带来新的发展机遇,开拓这片“蓝海”成为诸多汽车企业的必然选择。如何提升二三线汽车市场消费环境,市场的发展前景如何等议题将成为本节讨论的重点。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 高和生
研讨嘉宾:
二三线城市乘用车市场发展与展望——上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理 袁智军
二三线市场发展机遇分析——国家信息中心信息资源开发部主任 徐长明
中国农村汽车市场中长期发展研究——中国汽车技术研究中心 崔增辉
中国汽车市场的发展机遇——环球通视咨询(北京)有限公司全球动力系统预测服务总监 忻天舒
17:30-18:30
餐前酒会
18:30-20:00
晚宴
9月5日(星期日)
08:30-10:00
全体会议:节能减排与中国汽车产业战略选择
2009年底,国务院常务会议正式决定,到2020年,单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降40%至45%,作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。目前各行业都已经将低碳作为自身的发展方向。面对汽车社会的来临,汽车企业应有危机意识,积极进行自主创新、技术升级,转变发展方式,达到产业发展与生态环境保护双赢的局面。同时通过政企联动,推动我国汽车行业向绿色、健康方向发展。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 张建伟
演讲嘉宾:
加强机动车环保法规建设,推动机动车产业可持续发展——环保部科技标准司副司长 刘志全
2010年对节能技术的展望:实现世界交通部门的深度节能和二氧化碳减排——国际能源署高级交通能源专家  Lew Fulton博士
促进汽车产业发展,加强机动车污染防治——北京市环保局副局长 杜少中
实现空气质量改善、节能和温室气体减排的共赢 - 政府和企业的角色——国际清洁交通委员会(ICCT)总裁  Alan Lloyd博士
通过涡轮增压技术实现发动机小型化:一种行之有效的汽车低碳化策略——霍尼韦尔交通系统集团首席技术官  Karl-Heinz Bauer
10:00-10:15
茶歇
10:15-12:00
全体会议:节能与新能源汽车发展
当前,节能与新能源汽车发展迎来历史机遇。发展节能与新能源汽车不仅能解决当前能源、环境和社会之间的矛盾,也是产业升级、抢占先机的机遇。如何从政策上推动节能与新能源汽车的发展,消费环境的改善以及世界著名汽车企业的新能源战略如何等议题将成为本节讨论的重点。
主持人:中国汽车技术研究中心副主任 吴志新
演讲嘉宾:
关于节能与新能源汽车发展战略的思考——工信部装备工业司副司长 王富昌
关于节能与新能源汽车财税政策的思考——财政部经济建设司处长 吴海军
国际新能源汽车发展战略比较——中国汽车工程学会副秘书长 张进华
戴姆勒实现汽车可持续发展的技术路线图——戴姆勒东北亚投资有限公司执行副总裁 李洁博士
上海市节能与新能源汽车示范推广情况介绍——上海市新能源汽车推进办项目主管  王哲
12:00-13:30
午餐

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Produced By CMS 网站群内容管理系统 publishdate:2011/08/29 14:12:51