博格华纳于近日宣布,其尖端产品液体加热器预计将于2021年被全球OEM用于新一代乘用车的量产,致力提供大批量项目的座舱加热和电池热管理解决方案。
4月1日起,长安汽车全系车型都将逐步搭载这款PM0.1抗病毒过滤器,以降低病毒传播几率,保障用户出行健康。
轮胎制造商倍耐力在公司成立70周年之际,在中国市场首发第二代Cinturato P7夏季轮胎,该款克服了许多传统轮胎的缺点,改善了轮胎在湿地条件下的操控、排水和制动性能...
一汽-大众成都工厂已经开启针对全新1.5TSI evo发动机的技术改造工作。这款新发动机此前已经在海外版车型上采用,未来国产后将逐步替代一汽-大众现有车型搭载的1.4TSI...
受疫情影响,许多国际知名轮胎企业,陆续关闭工厂。德国马牌正在考虑,关闭美国轮胎工厂;日本通伊欧轮胎称,其在新加坡的轮胎厂也已经关闭。据统计,截至目前,有近...
全年销售额365亿欧元 采埃孚完成2019年夏季调整后的全年目标
采埃孚于3月26日在德国腓德烈斯哈芬发布了2019年财报,去除汇率以及并购因素影响,集团销售额为365亿欧元,略低于2018年369亿欧元的销售额(销售额名义增长率为-1.9%...
墨西哥汽车行业协会AMIA、重型汽车制造商协会ANPACT和汽车零部件行业协会INA请求使美墨加协定中的汽车(部件)原产地规则于2021年1月1日生效。
麦格纳撤回2020年业绩预测 但称拥有40亿美元流动性应对疫情冲击
根据2月份发布的财报数据显示,麦格纳2019年营业额为394亿美元,同比下降3%;全年净收入达17.65亿美元,同比下降23%;净收入约为17.7亿美元,较2018年下降23%。麦格...
财报数据显示,去除汇率以及并购因素影响,采埃孚集团2019年销售额为365亿欧元,低于2018年的369亿欧元;调整后息税前利润从2018年的21亿欧元跌至15亿欧元,调整后的...
疫情对于全球汽车制造业的影响甚大,汽车供应链中任何一个零件供应出现异常,都会影响整车制造商的生产进度;而上游个别或部分供应商停摆,更是会引发供应链的“断链...
据外媒报道,欧洲的钢铁制造商们将削减产能,从而应对新冠病毒疫情所导致的经济衰退。包括蒂森克虏伯和塔塔钢铁在内的企业,因订单数量下降、缺乏可用人员。
欧洲零部件供应中断 大众从3月30日到4月10日暂停俄罗斯工厂生产
由于欧洲爆发的新型冠状病毒疫情导致零部件供应中断,大众汽车将暂停其在俄罗斯工厂的生产。
受到新冠肺炎疫情影响,德国境内所有戴姆勒零配件仓库均已关闭,马来西亚、新加坡仓库也停止发货。业内人士预计,未来三个月内,所有期货订单将无法按时交付。
近日,轮胎汽车制造商倍耐力为庆祝Cinturato的70周年,推出了新款轮胎 - Cinturato P7。与之前的轮胎相比,该款轮胎的整体寿命还延长了6%,同时滚阻降低了12%,燃油...
由阿斯顿·马丁设计团队独立研发的全新3.0升涡轮增压V6发动机代号为“TM01”,已经完成了一系列量产应用前必需的性能与工程验证测试,将率先应用于中置超跑家族第二款...
住友橡胶工业株式会社设立的天然橡胶采购子公司住友橡胶(新加坡)有限公司近日成立。据了解,目前,住友橡胶天然橡胶的采购,主要由其轮胎销售子公司住友橡胶亚洲(轮...
解放动力第二 潍柴占28%、福康增长!一文看懂2月柴油机销量
根据中国内燃机协会发布的数据显示,2020年2月,受新冠疫情影响,我国内燃机销量为76.5万台,环比下降77.04%,同比净减约186万台,降幅也在七成以上,达到70.87%。在...
3月20日,全球第一和第二大汽车零部件供应商博世和大陆宣布停止在欧洲的生产。全球第三大汽车零部件供应商麦格纳也已宣布奥地利工厂停工两周。
3月21日,山东优盛轮胎有限公司首条全钢胎,正式下线。根据规划,一期工程在今年三月份可达到日产3000条;二期工程在春季开工建设;三期工程年底开工。
据报道,固特异轮胎日前宣布,公司将暂停欧洲、北美洲、南美洲的轮胎生产和轮胎翻新工厂的运营。这些工厂会在近日逐步停止生产,至少持续至4月3日。