2020年2月,受疫情影响,柴油机销量仅为15.88万台,不足2017年的一半,同比2019年下降44.62%,但略好于行业整体情况。
尽管汽车制造商纷纷宣布暂停生产以应对冠状病毒疫情的爆发,但是截至3月17日下午,博世、大陆、法雷奥和采埃孚都表示他们的工厂将继续运营。
对于来势汹汹的疫情,零部件企业面临多重挑战,上游整车厂以及下游供应商都会给零部件企业以压力。疫情带来了挑战也带来了新机遇,也加快5G、大数据、人工智能等新一...
随着新冠肺炎疫情全球化趋势不断加剧,其对汽车供应链的影响也在持续扩大化。为保证零部件的正常供应,目前已经有企业积极开展各类自救措施,包括空运零部件、更换供...
保时捷表示,从2020年5月开始,将在欧洲赛场上测试40套3D打印座椅原件,同时把反馈意见纳入公路量产版座椅的设计中。
德国马牌轮胎宣布,旗下搭载ContiSeal™自修补技术轮胎产品在合肥生产基地实现本土化量产,并正式上市销售。据悉,这也是马牌轮胎首次在亚太地区引入ContiSeal™自修...
受疫情影响,位于中国沿海省份江苏省的一家供应商正在将生产任务转移至1.3万公里外的墨西哥中部瓜纳华托州,该企业为马自达供应相关零部件。
截至3月16日,疫情蔓延至全球121个国家和地区,体现到汽车市场,是供应链中断、工厂被迫停产、销量下滑等问题如同多米诺骨牌一般接连上演。疲软的车市需求、漫长的疫...
据悉,山东省平度市橡胶业商会等多个部门整合现有资源,联合19家轮胎企业,一期投资7000万元,共建占地100亩的“橡胶密炼中心”,建设智能化“共享工厂”。
2020年3月,东风悦达起亚研发的高密度静电附着式“高效率净化滤芯”获得中汽研华诚认证中心“CN95”级认证。据悉,东风悦达起亚旗下多款主销车型均已开始配置该款认...
相关数据显示,全球80%以上的汽车零部件和中国制造相关。海关总署数据显示,2019年在中国的汽车零部件企业出口额超过600亿美元,其中外资企业在华子公司对外出口占4...
3月13日,秦川机床发布公告称,公司控股股东陕西省国资委,拟将手中持有公司15.94%的股份,全部无偿划转至陕西法士特汽车传动集团有限责任公司。
丰田日本工厂将采用全新的无气雾化涂装技术,以提高喷漆生产效率。通过使用这项技术,可以实现超过95%的涂层效率,而使用传统的油漆雾化器效率只有60%至70%。
墨西哥地方官员表示,由于新冠病毒疫情影响了从中国进口的关键零部件的运输,墨西哥的一些汽车工厂未来几周可能不得不停产,这将是对停滞不前的墨西哥经济的又一次打...
采埃孚推出全新前桥电子驻车制动器(EPB),并进一步扩大了EPB系统的适用车型。通过这一解决方案,汽车制造商可以为小型车辆配备先进的制动系统,而无需传统的手刹杆...
受新型冠状病毒疫情的影响,自1月下旬以来,我国汽车工业几乎全部关闭,严重破坏了中国产汽车零部件的生产和出口。汽车维修协会表示即使中国业务很快恢复正常,美国...
湖北省作为我国汽车制造中心地区之一,除了整车企业之外,还聚集着大批汽车零部件企业。近日湖北和武汉地区的车企获批陆续复工。国内其他地区的整车企业也在通过各种...
在汽车产业剧烈变革、车市整体低迷的背景下,车企已经无法再“广撒网”,削减产品组合及配置成为很多车企的选择。越来越多的零部件企业无法再接到相应的订单,生存面...
Manuela Höhne出任马勒集团企业传播与公共关系负责人
马勒集团将于2020年4月1日迎来新任企业传播与公共关系负责人Manuela Höhne。Höhne女士将全面负责马勒集团的全球媒体传播以及企业内部沟通、市场推广和售后市场传播工...