贾海茂：尊敬的各位领导、各位来宾，各位专家，同志们大家上午好。非常荣幸来参加2009年中国汽车产业发展国际论坛。有机会与各位就如何深化合作，推动汽车产业的协调发展进行交流。刚才万部长、陈主任从中国汽车产业的宏观大政方针角度来谈如何发展，我们广汽的曾总和奇瑞的尹总是从行业的角度来谈的，我从其他的角度来谈谈国家汽车产业的发展。

 

　　近几年随着我国汽车产业的迅速发展，我国的汽车保险事业也得到了高速的发展。机动车辆的保险费从2000年的370个亿，增加到2008年的1700多亿元。年均增速在20%以上。随着汽车产业的不断升级，汽车产业链各结点之间的合作会越来越广，融合会越来越深。汽车保险作为汽车产业链中重要的金融元素和服务元素，其发展已经和汽车产业的发展紧密地联系在一起了。可以说，机动车辆保险行业已经成为我国汽车产业链中很重要的一环。而且其作用必将日益凸显。

 

　　第一，车险行业在汽车产业链中发挥承上启下的作用，是推动我国汽车产业协调发展的重要力量。具体可以表现在以下三个方面：

 

　　1、可以改善我国汽车消费环境。车险行业的发展推动了汽车销售，车辆保险的普及为驾驶汽车者提供了更多的风险保障，可以免除消费者的后顾之忧，同时机动车辆保险行业，积极参与汽车金融，可以直接刺激汽车消费的需求，促进购车需求的释放。另外，车险行业还积极地参与研发创新来推动我国汽车产业安全技术的发展。这方面我们中国保险业正在积极地探索来发挥重要的作用。在国外保险业这方面发挥的作用比较突出。比如说德国安联（音）保险集团公司拥有自己的安全技术中心，将安全气囊、高级防盗锁都引入到了汽车行业，为汽车行业设计和制造更加尖端、可靠的安全系统提供了帮助。另外，保险行业可以利用保险数据，积极引导厂家生产低风险车辆，不断地分析不同车型的赔付情况，对各车型设置不同的风险系统，并与保费挂钩，可以引导群众消费低赔付的车辆，坚决引导汽车生产厂家生产低风险的车辆。

 

　　2、可以促进发展我国汽车后服务市场。车险行业积极推进汽车维修的标准化，降低汽车维修成本，在这方面，外国的保险公司已经有很成熟的经验，比如说西班牙的曼弗雷保险公司，他们自己投入的曼弗雷道路安全实验中心，通过对机动车破损修理进行彻底的分析，最终生产了修理标准化的工时表。

 

　　保险行业不断拓展自己的保障领域，在新车延长保修、二手车的质量保证等方面也可以为消费者提供各类服务。

 

　　3、促进道路交通安全。车险有效保证道路交通安全。截至2008年底，我国的交强险已经赔付了各类案件近2500万件，赔付额达到了670亿。保险公司在产品设计中也体现了风险管理的理念。利用浮动机制，可以加强车主的安全驾驶意识，降低道路交通事故的发生频率。另外，车险行业的数据，也政府部门提供了重要的参考。当然，我们国内的车险行业参与国内汽车产业链的深度和广度相比国外的成熟市场存在着明显的差距。这主要表现在车险行业的承上启下的作用尚未完全发挥，在促进产业融合等方面需要加强。车险的延伸职能没有体现，服务领域比较窄，在驾驶员与公众安全教育，受伤人员救治，汽车维修和汽车安全性能领域，研究不够深入。车险行业在推动产业环境优化方面仍有待加强。车险的理赔、汽车维修、零配件的价格等相关行业标准和制度还有待建立和完善。

 

　　二、中国人保财险公司在汽车产业合作方面进行了积极的尝试与探索。

 

　　2008年我国公司为3000多万机动车客户提供保险服务。累计处理完结的案件是1146万件，支付赔款400多亿，为客户提供赔款，有效发挥损失补偿职能的同时，我们也进行了积极的探索和尝试。

 

　　1，不断地深入与汽车厂家的合作。

 

　　从2001年开始，我公司就开始探索和汽车厂商开展总对总的合作，通过与汽车厂商建立稳固的合作关系，共同构筑专业化的汽车保险服务体系。截止到目前，我公司已经和40多家汽车生产厂家，5000多个4S店建立了合作关系，以专管专营为核心的厂商合作机制，已经基本成熟，可以为汽车厂商提供一揽子保险解决方案。在汽车产业链的参与深度和广度有了明显的提升。

 

　　2、积极地参与汽车机动市场，早在1998年我公司就推出了国内首款机动车分期付款售车信用保险，第一次为我国汽车金融市场注入了保险元素，构建了汽车、银行和保险三者的合作桥梁。1999年到2003年，我们又推出了机动车辆保证保险，成为了汽车市场增长的助推器，这期间累计保险金额超过了1500亿。2008年我们推出了新版的汽车保证保险，再一次加强了在汽车市场的参与力度。

 

　　3、主动延伸保险保障。2008年我们在业内推出了首款服务类车险产品——尊贵人生机动车辆保险。在第三届中国保险创新大奖中获得了最佳车辆产品保险奖。同时我们还对延长机动车辆保修车险新领域进行了大量的研究，将其作为车险行业拓宽汽车后服务市场，深度融入汽车产业在汽车产业链中发挥积极作用的一个重要的切入点。

 

　　4、积极参与汽车安全性能的研究。

 

　　2007年我们和中国汽车研究中心签订了合作协议。我们双方在汽车安全性、交通事故分析、汽车产业标准等领域进行了广大和深入的合作。

 

　　三、汽车产业链相互融合和发展的趋势将更加显著。

 

　　车辆保险在汽车产业协调发展中将发挥更为积极的作用。汽车产业孕育了车辆的保险。车辆保险也影响着汽车产业，我们应该共同面向未来，在产业层面建立宽广的战略实业，谋求更为广泛的发展空间。

 

　　1、不断改善汽车消费的环境质量。

 

　　加快行业的标准制定。汽车厂家建立联动的合作机制，就零配件的价格等汽车维修环节制定行业统一的标准。规范汽车修理市场，提高车辆维修品质，为进一步开拓汽车产业链的后服务市场奠定基础。发挥保险机制，进一步密切汽车销售、生产、信贷各个环节的联系，有效利用保险机制完善汽车消费信贷环境。推动国内汽车金融市场的发展。进一步刺激汽车消费和释放，进而促进汽车产业的发展。促进道路按照构建和谐的交通，车险行业和汽车行业携手合作，发挥在各自领域的基础优势，利用车险行业的风险手段和汽车行业的安全技术革新，积极参与政府部门组织的道路安全建设，为汽车产业的发展构建和谐的交通环境。

 

　　2、推进汽车产业振兴规划实施。

 

　　一方面是提升配套服务的支持，在汽车销售、信贷、保险、维修、救援、售后服务等诸多方面加强车险行业和汽车产业的合作，为客户提供一站式服务及增值服务。提升汽车产业整体服务水平，提高消费者的满意度。

 

　　二是开展专项促销活动。汽车厂家、银行和保险公司可以共同相应国家政策，利用丰富的客户资源开展数据库营销，进行汽车置换，定向销售等专项活动，加快汽车产品的新旧更替，实现汽车产业的可持续发展。

 

　　三是培育农村汽车市场，加强产业协作，共同谋求政府部门的支持，配合国家挖掘农村内需的政策导向，配合汽车下乡活动的有效开展，向农村地区普及交通安全知识，改善农村道路交通安全状况，促进农村汽车消费市场的培育和发展。

 

　　3、共同构建产业沟通合作机制，强化合作共识。

 

　　在汽车厂家、保险公司等深入开展合作，进行产业链的融合，建立汽车产业的组织平台，制定定期的沟通机制，畅通关联产业之间的沟通和合作渠道。所以我觉得我们现在有一些地方由于沟通机制不是很协调，保险行业有时候跟销售行业会发生一些碰撞。大概是8月中旬开始我看到在广东地区出现了几家4S店联手不卖某某公司的保险产品，某某保险公司又联手采取什么措施。我感觉不是一种价值链上的互相协作，而是利益的博弈。所以我觉得我们作为服务汽车消费者的价值链中的环节，我们要的应该是进一步的合作。畅通关联产业之间的沟通和合作渠道，共同研究解决产业发展中面临的问题。本着优势互补、资源共享、价值链对接的合作思路，保险公司可以在产品、销售、服务、研发等诸多方面与汽车产业开展深入合作，为汽车产业协调发展提供更多的助力，我相信只要我们树立合作共赢的思维，加强沟通、深化合作，我国的汽车产业一定能实现可持续发展。谢谢大家！