广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理 蒋平

 

　　蒋平：谢谢大会主持人这么一个机会，刚才听到，一个是咱们金融专家，一个是咱们进出口公司的孙总对于汇率的说法，我就想起来美国共和党一个候选人，他一上台他就把中国的汇率定为操纵国，我想通过你们讨论，我感觉他这个依据是不存在的。

　

　　广汽菲亚特是2010年3月几日成立，到今天应该说两年多时间，我们很快这个国产车就要上市，从目前来看因为这一款车是全新开发的，全球首发的情况下，整车的零件基本上都是国产的，所以国产化率很高。相对来讲，进口件比较少，所以汇率的一些波动就对国产车的一些成本影响应该不是太大。但是不可避免的，如果说其他地区想出口，比如说到南美，到欧洲的话，很可能就造成它进口国的成本会增加，这对出口会带来一些成本上的劣势吧。但是作为广汽菲亚特，它除了国产车以外，它还会有一些进口车，比如说像目前的博锐、飞跃等等，这些就像刚才孙总他的那些概念是一样的，就是说如果人民币对欧元的汇率，对美元的汇率能够降低的话，或者升值的话，就会产生在进口环节上一些利率成本的降低，这一点对我们进口车的成本会有一定的成本优势。

 

　　但从总体上来讲，作为一个企业来讲，我们除了这一块，就说我们在企业资金运作上，根据汇率的一些不同，因为有涉外业务，所以在资金的运作方面也考虑到汇率，包括外资的一些成本。在外资，比如说外币兑人民币汇率比较低的时候，银行一些财务成本就相对会低，所以从远期用汇的时候我们更多考虑一下汇率带来的一些利益。

 

　　同时我们也感觉到在这种情况下，由于汇率的一些变化，如果人民币升值的话，那么这个对外的一些兼并，或者说一些业务的整合，是带来一些经济上的好处，所以就像刚才咱们张主任说的，昨天我也看了，整个天津技术中心的一些设备，他们确确实实，原来花一份的钱可以买的设备，现在只花50%、70%的钱，所以大大地节省了整个他们研发技术中心一些设备的采购，所以这一点也是一些机遇吧，这就是汇率带来的一些影响和结果。