庞大汽贸集团股份有限公司董事长 庞庆华

 

　　庞庆华：大家都知道今年汽车市场形势很严峻，经济下行，影响了购买力。无论是大城市的限购，还是农村市场的变化。经销商他作为最直接的、最快捷的，能够体验到它的一些变化。那么我在这儿，我认为有三个方面变化比较大：

 

　　第一，今年产销比已经严重失衡。所有厂家年初的时候都制定了一个非常积极的目标。据我所知，都在20%以上。那么市场又非常严酷，就这么多，那就打吧。最后我看到的结果就是大有厂家擦拳磨掌，是誓师大会，大有人定胜天的味道。但是从经销商来说，所有经销商都是喊爹叫娘，一片痛苦。

 

　　第二，网络下沉，速度加快，频谱上升，网络下沉，网络下沉速度家，二三线城市现在的增长速度非常快，刚才石总已经都介绍了。我想，由于它的人口密集和需要，还有对车的欲望，我认为二三线城市增长是今后的一个主要方向。

 

　　第三，经销商本身应对严酷的形势所派生的增值服务，今年比每年都是出得多、出得快，比如说汽车工业园，比如说二手车，比如说汽车金融，比如说配件、维修、采购等等，包括很多很多，这种派生的增值服务已经成为经销商必须要做的一件事情。原来是有的不在乎，有的卖车一加价，挣不了车，不在乎你，你这个车挣不了多少钱，今年可不是，所有的4S店，据我所知都把这个作为重头戏，就是汽车增值服务。

 

　　这三个特点勾画了今年汽车市场的走势和主线。在此，我个人认为，我也希望更加科学，在这个市场上更加健康、更加持久。到现在，如果不健康，那么这个市场，我到现在判断就是不健康。

 

　　第一个，经销商不赚钱，厂子用各种手段让经销商就范，逼着让你提车，我认为这是非常不合理、不正确的做法。经销商如果压力太大，经销商都亏钱，现在我每天接到的都是卖店的信息，我每天都有，全国经销商，很多经销商都坚持不下去了，难以为继。

 

　　久而久之，反过来对于品牌的伤害度又非常大，如果一味地压库，最后卖车的都不说你品牌好你这个美誉度从哪儿来？我想这个也成问题了。所以说我在会上呼吁，所有的厂家应该还是以一种科学的、理智的一种和睦的关系，共同面对市场的难关。不是你多压车就能多卖车，而是用户还有这个毛病，你要如果说你这车三月以前的话都不买的，我要买现在当期出的，现在不是越压越值钱，而是越压越贬值。

 

　　经销商也是最不愿意看到限购政策的出台，因为我们知道只要是一限购的城市就会在购买上发生很多变化。拿北京为例，中低档车几乎受到了很大影响，因为有一些低档车都退出了北京市场。，高档车反而比原来卖得还好了，这就说明了一种变化。除此之外，我觉得对我们的销售，长远来看，应该说还是不会受到影响，这种增长的趋势应该说还是有的。限购只是在这个城市，或者说在一段时间里面影响了客户的买车，但是你没法用行政说短剥夺人家享受买车的权力，只要我能够发财致富，我能够买汽车了，我原来买不起，我现在买起了，我一定要买，你没法用行政手段来去剥夺它。但是在某些城市会受一些影响，从整个发展趋势上看，我认为影响还是有限的。