主持人张建伟：孙总还是比较有见解，进口车的数量增速放缓，但是还是在增速，价格的因素，除了与汇率变化有关系，还与供求的关系跟其他因素，很复杂。但是总体上从进口车来说，人民币汇率增值的话，肯定是有利于汽车的进口。整体上进口对于贸易量来讲是一个什么状况呢？我们请陈主任给我们谈一谈。

 

　　陈道富：刚才其实孙总讲了好多关于汇率跟进口车之间的关系，我都认可，确实是。其实汇率对进口，对于贸易量的影响可能是第二位的，第一位更重要的是经济的基本面，就是国外的经济跟中国的经济处于上涨期的期间的时候你会发现进口上涨得很快，但是当它下滑的时候它下滑得也很快，汇率在这中间也起到一点补充的影响。

 

　　从汇率角度来说，其实从去年9月份开始，汇率就相对美国来说就开始有升有贬了，开始出现了市场对人民币汇率出现一定程度的分歧，特别是如果你关注香港的人民币汇率，相对国内来说不到一年的时间经历了三轮的比值，最近香港的NDF相对国内来说也出现一些贬值，波动还是比较大，跟国际的局势，跟国内的局势都有很强的关系，所以我觉得汇率对进口的影响，随着人民币汇率逐步逐步趋向它的均衡水平以后，它越来越让位于基本面的影响，汇率可能双向波动的可能性加大，这时候对于企业来说，可能不完全要考虑汇率会不会收益，这是在单边升值的情况下来考虑，或者说反过来在贬值的情况再考虑，可能需要在双向波动的情况下来考虑，更多的从基本面来考虑汇率对进口车或对其他车的影响，要更多地着眼于主业可能会有更大的收获。

 

　　张建伟：谢谢陈主任，单边升值过去持续了相当长的一段时间，所以在考虑进口贸易的时候要认真分析这种双向波动的态势和这种趋势。