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肩负社会责任 铸就美好未来

2013年9月6日~8日,2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(第九届)在天津滨海新区隆重召开。本届论坛以“责任与未来”为年度主题,700余位汽车行业嘉宾齐聚天津,共谋汽车产业未来发展。 >>>[详细]

中国汽车技术研究中心主任赵航为大会致辞

中国汽车产业发展(泰达)国际论坛自2005年举办以来,以中国汽车产业可持续发展为永久主题,围绕汽车行业战略性、全局性、前瞻性重大课题展开深度研讨,逐渐成为政、企、研、媒等社会各界共商大计,促进汽车产业发展的重要平台。 >>>[详细]

天津市副市长何树山为大会致辞

本届论坛确定了责任与未来这一主题,进行深入地探讨,准确把握了形势任务的要求,充分体现了对科学发展的担当,具有十分重要的现实意义。 >>>[详细]

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议题:新环境下中国汽车产业的责任与未来

自2009年以来我国已经连续四年成为全球最大的汽车产销大国,但汽车市场已由高速发展期进入平稳增长的调整转型期。中国汽车工业已经步入了一个全新的发展阶段。在汽车产业环境发生重大变化的背景下,能源、环境、交通等外部因素越来越成为制约汽车产业发展的重要影响因素。 >>>[详细]

会议信息

时间:9月6日 16:30-18:00

主持人:中国汽车技术研究中心主任 赵航

演讲嘉宾:

中国国际经济交流中心常务副理事长 郑新立

汽车工业要为生态文明建设做贡献——中国机械工业联合会执行副会长 张小虞

全体会议:政策导向与产业发展

议题:政策导向与产业发展

我国汽车产业在国家相关政策的支持下,取得了举世瞩目的辉煌成就和显著进步。但是,汽车产业的快速发展也在一定程度上掩盖了发展中的不足,如产业结构调整不到位、自主创新能力提升缓慢、低水平重复建设等。本小节将深入探讨国家政府相关部门对汽车产业未来发展的政策引导,如何有效推动汽车产业健康、可持续发展。 >>>[详细]

会议信息

时间:9月7日 08:30-10:00

主持人:中国汽车工程学会理事长 付于武

致辞:
中国汽车技术研究中心主任 赵航
天津市副市长 何树山

演讲嘉宾:

全国政协副主席、科技部部长 万钢

国家能源委员会专家咨询委员会主任、原国家发展改革委副主任、国家能源局局长 张国宝

中国汽车工程学会理事长
付于武

中国汽车技术研究中心主任
赵航

天津市副市长
何树山

全国政协副主席、科技部部长
万钢

国家能源委员会专家咨询委员会主任、原国家发展改革委副主任、国家能源局局长 张国宝

全体会议:责任驱动产业发展
会议信息

时间:9月7日 10:15-12:00

主持人:中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬

演讲嘉宾:

中国第一汽车集团公司副总经理 吴绍明

长安汽车总裁 张宝林

北京汽车集团有限公司常务副总经理 韩永贵

中国石化汽车行业技术合作中心主任、中国石化润滑油公司总经理 宋云昌

丰田汽车(中国)投资有限公司总经理,丰田汽车公司专务董事、中国本部长 大西 弘致

福特汽车(中国)董事长兼CEO John Lawler

本田技术研究所常务执行董事 川口祐治

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长
董扬

中国第一汽车集团公司副总经理
吴绍明

长安汽车总裁
张宝林

北京汽车集团有限公司常务副总经理
韩永贵

中国石化汽车行业技术合作中心主任、中国石化润滑油公司总经理
宋云昌

丰田汽车(中国)投资有限公司总经理,丰田汽车公司专务董事、中国本部长
大西 弘致

福特汽车(中国)董事长兼CEO
John Lawler

本田技术研究所常务执行董事
川口祐治

全体会议:低碳经济下新能源汽车之路

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华

议题:低碳经济下新能源汽车之路

随着汽车保有量的逐年增加,我国的能源供给和环境污染问题日益严峻,低碳经济成为汽车产业发展的必然选择。在汽车业发展低碳经济,新能源汽车将担负更多的责任。 >>>[详细]

会议信息

时间:9月8日 08:30-10:00

主持人:中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华

演讲嘉宾:

国家科技部高新技术发展及产业化司副司长 陈家昌

日本经济产业省自动车通商政策企画官 浅井 亨

霍尼韦尔交通系统集团中国及印度副总裁兼总经理 David Paja

韩国汉阳大学副校长 Dr. Myoungho Sunwoo

电力驱动交通协会主席 Brian Wynne

国家科技部高新技术发展及产业化司副司长 陈家昌

日本经济产业省自动车通商政策企画官 浅井 亨

霍尼韦尔交通系统集团中国及印度副总裁兼总经理 David Paja

韩国汉阳大学副校长 Dr. Myoungho Sunwoo

电力驱动交通协会主席 Brian Wynne

全体会议:构筑安全和谐的汽车社会
主持人

中国汽车报社总编辑 李春雷

会议信息

时间:9月8日 10:15-12:000

主持人:中国汽车报社总编辑 李春雷

演讲嘉宾:

公安部道路交通安全研究中心副主任 赵新勇

交通运输部道路运输司车辆管理处处长 俞卫江

2013 SAE International主席 Don Hillebrand

中国道路交通安全协会副理事长 赵晓平

国家质检总局缺陷产品管理中心主任 陈玉忠

中国汽车技术研究中心情报所副所长 傅连学

全国汽车标准化技术委员会秘书处,中国汽车技术研究中心标准所 孙振东

高通公司副总裁 Dr. Chris Borroni-Bird

公安部道路交通安全研究中心副主任 赵新勇

交通运输部道路运输司车辆管理处处长 俞卫江

2013 SAE International主席 Don Hillebrand

中国道路交通安全协会副理事长 赵晓平

国家质检总局缺陷产品管理中心主任 陈玉忠

中国汽车技术研究中心情报所副所长 傅连学

全国汽车标准化技术委员会秘书处,中国汽车技术研究中心标准所 孙振东

高通公司副总裁 Dr. Chris Borroni-Bird

头脑风暴:城市限购与交通拥堵的解决方案
主持人

中国汽车技术研究中心副主任 张建伟

议题:城市限购与交通拥堵的解决方案

长远来看,中国要从根本上解决城市交通拥堵的状况,需要借鉴国外成熟经验,通过城市规划与建设、公交优先战略、车联网技术应用等方面采取综合措施。本小节将探讨汽车产业如何应对城市限购,以及适合中国国情的交通拥堵解决方案。 >>>[详细]

头脑风暴:嘉宾演讲实录

城市交通拥堵是汽车社会发展过程中不可避免的,在欧美、日本等一些发达国家,在汽车产业发展的过程中也都经历了这样的一个阶段,同时也经历了解决汽车拥堵的一些经验。今天我们就来探讨一下汽车产业是如何应对城市限购以及适合中国国情的汽车方案。 >>>[详细]

会议信息

时间:9月7日 14:00-15:30

主持人:中国汽车技术研究中心副主任 张建伟

演讲嘉宾:

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬

国家发展改革委综合运输研究所所长 郭小碚

北京交通发展研究中心主任 郭继孚

美国汽车研究中心总裁 Dr. Jay Baron

日本爱知大学教授 李春利

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬

国家发展改革委综合运输研究所所长 郭小碚

北京交通发展研究中心主任
郭继孚

美国汽车研究中心总裁
Dr. Jay Baron

日本爱知大学教授
李春利

头脑风暴:空气污染与行业机遇
主持人

中国汽车报社副总编辑 孙勇

议题:空气污染与行业机遇

汽车已经成为空气重要的污染源之一,主要排放氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和颗粒物(PM)等。2013年初连续的大范围雾霾天气,使得全社会更加深切感受到空气污染的严重性,而汽车产业也面临着严峻的减排压力和新的发展机遇。本小节将围绕汽车污染物分担状况以及企业如何采取措施保护环境、减少尾气污染物排放展开讨论。 >>>[详细]

头脑风暴:嘉宾演讲实录

今天主要的议题是围绕空气污染和行业机遇展开,大家知道现在的汽车是整个空气污染重要的污染源之一,主要的排放物有氮氧化物、一氧化碳和颗粒物,2013年连续的大范围的雾霾天气,使大家深刻的感受到污染的严峻形势。今天的头脑风暴围绕三个环节讨论:
第一,大家来探讨一下汽车污染物的现状。
第二,我们来讨论一下如何减少尾气污染物的排放。
第三,面对这样的形势,我们怎么样去发现其中的机遇。 >>>[详细]

会议信息

时间:9月7日 15:45-17:30

主持人:中国汽车报社副总编辑 孙勇

演讲嘉宾:

国家环保部科技标准司处长 冯波

国家环保部机动车排污监控中心副主任 丁焰

北京市环境保护局机动车排放管理处处长 李昆生

国际清洁交通委员会创会主席 Michael P. Walsh

天津大学博士生导师、中国科协科技导报社副社长 王务林

美国加州大学戴维斯交通研究院中国交通能源中心主任 王云石

国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任 宋广生

康明斯公司副总裁、康明斯公司东亚区首席技术官 彭立新

国家环保部科技标准司处长 冯波

国家环保部机动车排污监控中心副主任 丁焰

北京市环境保护局机动车排放管理处处长 李昆生

国际清洁交通委员会创会主席 Michael P. Walsh

天津大学博士生导师、中国科协科技导报社副社长 王务林

美国加州大学戴维斯交通研究院中国交通能源中心主任 王云石

国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任 宋广生

康明斯公司副总裁、康明斯公司东亚区首席技术官 彭立新

主题研讨:“引进来”与“走出去”均衡发展
主持人

中国汽车技术研究中心副主任 高和生

会议信息

时间:9月7日 14:00-15:30

主持人:中国汽车技术研究中心副主任 高和生

演讲嘉宾:

商务部机电和科技产业司副司长 支陆逊

国家发展改革委利用外资和境外投资司处长 武聪光

普华永道管理咨询合伙人 金军

国机汽车股份有限公司总经理 伍刚

敏实集团首席执行官 石建辉

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全

商务部机电和科技产业司副司长 支陆逊

国家发展改革委利用外资和境外投资司处长 武聪光

普华永道管理咨询合伙人 金军

国机汽车股份有限公司总经理 伍刚

敏实集团首席执行官 石建辉

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全

主题研讨:技术升级与节能减排
主持人

中国汽车技术研究中心副主任 吴志新

议题:技术升级与节能减排

随着汽车技术的不断进步以及油耗法规、排放法规的逐步加严,汽车企业迎来了更加激烈的技术竞争,同时也带来了企业不断寻求技术突破的动力。目前各企业积极促进汽车节能减排技术升级、提升车载信息娱乐系统装备水平等。本小节将围绕节能减排的新技术展开深度剖析。 >>>[详细]

会议信息

时间:9月7日 15:45-17:30

主持人:中国汽车技术研究中心副主任 吴志新

演讲嘉宾:

上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理 袁智军

宝马中国正在进行中——宝马(中国)服务有限公司高级副总裁 韦睿

英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子事业部高级总监及业务负责人 徐辉

捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司总经理 鲛岛喜荣智

美国橡树岭国家实验室副主任 Dr. Martin Keller

伊顿公司首席科学家 Dr. Haoran Hu

上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理 袁智军

宝马中国正在进行中——宝马(中国)服务有限公司高级副总裁 韦睿

英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子事业部高级总监及业务负责人 徐辉

捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司总经理 鲛岛喜荣智

美国橡树岭国家实验室副主任 Dr. Martin Keller

伊顿公司首席科学家 Dr. Haoran Hu

专题对话:整-零协同共筑汽车强国梦
主持人

中国汽车工程学会副秘书长 张宁

会议信息

时间:9月7日 14:00-15:30

主持人:中国汽车工程学会副秘书长 张宁

演讲嘉宾:

宝马(中国)服务有限公司总裁 Philip Christian Eller

森萨塔传感器事业部中国&印度区总裁 常旌

中国石化润滑油公司副总工程师、重庆分公司总经理 刘连达

德尔福连接器系统产品事业部及中央电气产品事业部亚太区总经理 杨晓明

罗兰贝格国际管理咨询公司副总裁 沈军

宝马(中国)服务有限公司总裁 Philip Christian Eller

森萨塔传感器事业部中国&印度区总裁 常旌

中国石化润滑油公司副总工程师、重庆分公司总经理 刘连达

德尔福连接器系统产品事业部及中央电气产品事业部亚太区总经理 杨晓明

罗兰贝格国际管理咨询公司副总裁 沈军

专题对话:循环经济与绿色制造
主持人

中国汽车技术研究中心资深首席专家
黄永和

议题:循环经济与绿色制造

循环经济是以资源的高效利用和循环利用为核心的低消耗、低排放、高效率的新型经济。绿色制造是发展循环经济的关键因素,是实现可持续发展的重要措施,通过对废弃物的回收、翻新、改制和再生循环等方式,实现节约资源、保护环境和增强竞争力的目的。本小节将探讨汽车全产业链中包括设计、生产、使用、报废回收等各个环节如何实现绿色制造。 >>>[详细]

会议信息

时间:9月7日 15:45-17:30

主持人:中国汽车技术研究中心资深首席专家 黄永和

演讲嘉宾:

国家发展改革委资源节约和环境保护司处长 郭启民

中国机械工业联合会副秘书长 李冬茹

装甲兵工程学院再制造工程系主任、教授 张伟

中国物资再生协会会长 刘坚民

潍柴动力(潍坊)再制造有限公司总经理 李峰

上海新孚美变速箱技术服务有限公司总经理 迟永波

国家发展改革委资源节约和环境保护司处长 郭启民

中国机械工业联合会副秘书长 李冬茹

装甲兵工程学院再制造工程系主任、教授 张伟

中国物资再生协会会长 刘坚民

潍柴动力(潍坊)再制造有限公司总经理 李峰

上海新孚美变速箱技术服务有限公司总经理 迟永波

特斯拉并不代表电动车整体水平

大气国十条下周或出台 拥堵费最早明年开征

国家环保部机动车排污监控中心副主任丁焰在接受记者采访时表示,我国大气行动计划(俗称“国十条”)或将在下周出台。 >>>[详细]

电动车适合于中国家庭第二辆用车

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受记者采访时表示,中国电动车私人购买的数量很少,主要有两个原因,一是基础设施没跟上,二是中国家庭的用车习惯导致电动车适合家庭第二辆用车。 >>>[详细]

新能源补贴差财政补贴 已影响销售

中国机械工业联合会执行副会长张小虞向记者透露,新能源产业政策现在都在兑现,唯独财政补贴的政策还没有最后落实。 >>>[详细]